International Lancia Forums

Vroeg ik een paar weken geleden nog advies over het wel of niet laten doen van de riemset (ivm hoge kosten bij de 2.0 en weinig gebruik van de auto) heeft dit probleem zich gisteren vanzelf opgelost.
Gisteren tijdens het rijden ineens een hoop geklapper onder de auto (alsof er b.v. takken of stenen onder de auto gingen)
Even later een hoop geratel uit het blok en snel uitgezet.
Anwb erbij en auto wilde ook niet meer starten.
Multiriem was de helft smaller geworden en de andere helft is waarschijnlijk in de distributie gelopen.
Gesleept naar mijn vaste Lancia garage (was er gelukkig maar 12 km bij vandaan) en daar staat hij nu te wachten tot er een monteur van de week tijd heeft om erin te duiken.

Ik vrees het ergste

Oei dat zijn slechte berichten. ik wens je veel succes, en hoop voor je dat het allemaal meevalt.

Damn Reinier, da's mooi k**
Hopelijk valt het mee, ik help mee duimen.



..

Oei, dat zijn de berichten die je hoopt nooit te hoeven typen.
Veel sterkte ermee, hopelijk valt het nog te repareren tegen acceptabele kosten.

Gisteren contact met de garage gehad en hij dacht dat de motor misschien nog wel te redden was.
Wel vermoede hij dat de nokkenas sensor (ook) stuk zou zijn......we wachten af.
Goedkoop zal het niet worden:

Distributieset
Accu
Sensor
Grote beurt (vorig jaar kleine)
Apk
Eventuele extra dingetjes

En dat voor een auto die al 1,5 jaar terug total los verklaard is ivm hagelschade

Als ik dan even google op lancia lybra emblema afbeeldingen en ik zie mijn eigen auto (foto is nog van een vorige eigenaar) in de zon glimmen, ben ik dat rotgeld zo weer vergeten!

Reinier,

Is er ook een duidelijke oorzaak aan het licht gekomen? Je schreef over je multiriem die gehalveerd was en in de distributie was gelopen. Was er iets te zien waarom dat gebeurd was? Of was het "gewoon" pech...

gr Menno

De multiriem was ongeveer nog 3/5 over.
Dat hij tussen de distrubutie gelopen was, was de conclusie van de wegenwacht meneer en ikzelf ivm het geratel uit de motor en het erna niet meer starten.

Een ander blok erin zetten zou misschien ook nog een optie zijn??



..

@Reinier,

Als ook de distributie-riem echt gebroken was is er eigenlijk altijd ook klepschade ... dus bespreek dat goed met je monteur, nog een extra kop-revisie er bovenop zal de kosten disproportioneel hoog maken.

Dan kan een andere motor een veel beter alternatief zijn

Is er al wat vastgesteld Reinier?



..