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Ciao.

Oggi mentre andavo a lavoro, in zona casello autostradale, ho avuto la sensazione che il servosterzo mi abbandonasse.
In fase di frenata, ho curvato leggermente lo sterzo che era diventato durissimo.
Dato che non faccio curve a gomito, ho proseguito e dopo qualche km tutto è tornato normale.
Il servosterzo della Lybra è idraulico ? Mosso dalla cinghia servizi che pilota anche il condizionatore ?
Non ho altri sintomi che possano far pensare ad un problema se non temporaneo.
Se si blocca il servosterzo, comunque, dovrei poter continuare ad andare ugualmente no ?

Grazie anticipatamente.

Giulio

Ciao pressione pneumatici hai verificato?Si il servosterzo su lybra e' idraulico con pompa azionata dalla cinghia servizi.Prova a sostituire l'olio dalla vaschetta (va aspirato) verifica anche la pompa servosterzo che non abbia perdite.

A me quando si à rotto il puleggione non ha chiaramente funzionato il servo sterzo.
Dopo un po' tutto era tornato normale
La cinghia si era adagiata su quello che rimaneva della parte gommosa della puleggia ma la puleggia era sul fondo del vano motore
Hai controllato se la tua è ancora al suo posto?

Io ho rotto la cinghia per poterla togliere e portato l'auto dal meccanico senza servo sterzo

La prima regola in caso di problemi dovrebbe essere sempre di controllare il livello, in ogni caso.
Invece io pensavo che, andando in piano sull'autostrada, il livello non fosse il colpevole.
Invece il rabbocco dell'olio del servosterzo era ben sotto il livello minimo.
Quello che probabilmente è successo è che, in dirittura di arrivo al casello, ho frenato e quindi il poco olio nella vaschetta si è spostato di colpo, facendo andare in crisi il servosterzo.
Il ritorno a casa, con calma e senza scossoni bruschi, è andato bene.
Poi oggi ho rabboccato la vaschetta.

Vero ma parliamo cmq di un circuito chiuso,quindi il livello non deve abbassarsi mai,in caso contrario c'e' una perdita nell'impianto,io di recente dovetti sostituire la pompa servosterzo alla mia leona.