International Lancia Forums

Beste Forumleden,

Aanstaande zaterdag ga ik kijken bij een Lancia Lybra SW 2.0-20V Intensa uit 2001.
Om zoveel mogelijk problemen uit te sluiten wilde ik weten of jullie me kunnen informeren over modelspecifieke aandachtspunten van de Lybra.
Ik heb al gezocht naar een soort van koopwijzer maar helaas niets gevonden, hopelijk kunnen jullie me helpen.

Alvast bedankt en hopelijk kan ik mij binnenkort hier melden als eigenaar van een Lybra SW!

Goedemorgen,

ROEST !!!! Dat is de nummer 1, op de dorpels en het subframe achter zijn de meest in het oog lopende zaken.
Verder de toestand van de D riem, als die aan de beurt is en je moet dat laten doen, dan brengt dat forse kosten met zich mee bij de 2.0.
Werkt de airco? ook een kostbare reparatie als daar wat mee is.
De portier ruiten, werken die soepel en zonder bijgeluiden, een heel beruchte bij de Lybra.
Melding op ICS zijn er storingen?
Verder geeft de algehele staat van de auto ook een beeld, abnormale slijtage aan interieur delen, en is het onder de motorkap een beetje netjes.
En kijk onder de auto naar oliesporen.

Er zullen er nog wel een paar volgen.

Veel succes, en wij hopen je uiteraard te verwelkomen alhier.

Groet, Jack.

PS, Is het deze toevallig?



..

Bedankt voor de tips Jack, daar kan ik alvast wat mee! (tu)

De D-riem was volgens de verkoper nog gewisseld 30K kilometer terug. Hier wil ik uiteraard wel bewijs van zien, zeker omdat de datum van even groot belang is.
Verdere zaken ga ik zeker ook goed op letten, ik neem een extra paar ogen mee omdat twee toch meer zien dan een.
Het gaat inderdaad om die in Zwolle, in mijn ogen een van de mooiste kleuren op een Lybra.

Groet, Red.

Die in Zwolle is of geen intensa versie, of de intensa wielen zijn vervangen voor de standaard. wielen.
Dus daar is alvast een dingetje.
Dat was ook de reden dat ik het vroeg.
Wat verder geen probleem is, want die kleur is zondermeer voortreffelijk.. Dat zou hier voor de deur ook niet misstaan. B)-


..

JackWess wrote: Die in Zwolle is of geen intensa versie, of de intensa wielen zijn vervangen voor de standaard wielen.
Dus daar is alvast een dingetje.

Waaraan valt de Intensa, buiten de wielen om, nog meer aan te herkennen?

Het interieur, waarbij het opvallendste punt is dat de sierlijst rond ICS en airco unit zwart grijs is.
En ik heb net even gekeken, dat is niet bij deze .

Dus voorlopig is mijn stelling, het is geen Intensa, daarmee nog maar eens gezegd dat dit geen probleem is.
Maar wel even een punt om in je achterhoofd te houden.




...

Afgaande op de Autoweek database zal dit dan een LX [s]of Emblem[/s]a uitvoering kunnen zijn.
Ik kan me voorstellen dat een doorsnee handelaar niet van ieder model weet welke uitvoering het is dus dit is voor mij niet meteen een no go.
Dat de staat van het voertuig in orde is, er iets van de historie bekend is en er geen grote gebreken aan het licht komen is een stuk belangrijker.

Edit: Ik zie zojuist dat de emblema pas in 2003 geintroduceerd is.

Rammelende stabilisatie stangetjes.
Werkende cdspeler
Plakkend dashboard/plastic

dit zijn allemaal minder belangrijke of goedkope zaken

Zijn de kaartjes met de codes vior de ics aanwezig?
Anders zit je met een ics die niet meer werkt na een loskoppeling van de accu

Dat laatste schoot mij zojuist ook door het hoofd, maar jij was sneller.

Met dat andere ben ik het volledig eens.



@ Reinier, (tu)




..

@Reinier

Bedankt voor je tips. over de plakkende delen had ik al gelezen, dat schijnt wel te verhelpen te zijn met wat spiritus, dreft en doorzettingsvermogen.
Verder zal ik zeker een CD meenemen, ben sowieso van plan ieder knopje en schakelaartje vijf keer te testen
Die codekaarten zijn ook een geode zeg. Ik wil nog wel eens zelf aan de auto klussen en dan zou het een vervelende verrassing zijn als ik vervolgens de ics niet meer aan de praat krijg.