International Lancia Forums

Salve a tutti!
Di recente ho rimesso in strada la mia lybra 1.9 del 2003 con 125000km all'attivo. Ho sostituito il mondo (tutti i filtri, tubo aspirazione superiore, pompa iniezione, frizione\volano, tutte le cinghie e relative pulegge e tenditori, olio motore e cambio.

Una delle cose che faceva prima di questo mega tagliando era fare un fumo eccessivo in accelerazione. Ho anche fatto smontare e pulire l'EGR con i condotti e cambiare le candelette.
Sembrava risolto, diciamo che non fumava più come prima...però poco fa ho notato che se accelero con più forza, superano i 3000\3500 giri, fa fumo e si deposita tutto sull'asfalto, come se fosse olioso\unto.
Ho notato anche un consumo eccessivo, quasi 11km al litro.
Che c'è che non va ancora??????? Maledizione. :X

Aspetto vostri consigli\commenti prima di chiamare il meccanico, saluti!7

P.S. Ho notato della trasudazione sotto tutto il tubo che scende a destra del vano motore, l'ho cerchiato in rosso. Quello indicato con OK è quello sostituito. (foto presa da internet)

Io farei t@@@o all'EGR e verificherei la pulizia dell'intercooler se pieno come da foto ti da questi problemi

Il tubo rigido che viene dall'intercooler e che si collega al manicotto superiore che hai sostituito e' da controllare bene perche' non deve trasudare, se c'e' qualche fessurazione la macchina fuma perche' la turbina perde pressione verso il collettore di aspirazione.

Aggiornamento, andando fuori paese ho notato poca potenza in accelerazione, soprattutto in quarta e quinta. Domani faccio foto dettagliate della trasudazione.

ma perdonami..... ma poi lo hai cambiato il debimetro?...
hai controllato l'attuatore della turbina e i suoi relativi tubicini?

Facendo la diagnosi non dava nessun errore, comunque...Dove devo guardare per controllare queste cose e cosa devo trovare per rendermi conto che sono da sostituire?

Questo sporco si trova sotto il filtro dell'aria.

Qui è sotto il tubo che scende sulla destra del vano motore.

Questo è un tubicino che parte dal motore e va all'attuatore del turbo, credo. Sembra logoro, posso cambiarlo senza smontare mezzo mondo?

Questo è alla fine del tubo che scende sulla destra, credo si innesti sull'intercooler.

ciao, dalle foto messe io partirei proprio con una bella pulizia all'intercooler e seguenti condotti come consigliato già da warner ,
però tanto che ci sei sostituisci in via preventiva anche i due tubicini attuatore turbina.............

Esatto,l'intercooler e' sposrchiessimo lo si vede chiaramente cmq tranquillo,nulla di preoccupante

Grazie a tutti!
Per pulire l'intercooler devo smontare mezzo mondo?
Mentre per i due tubicini, sapete qual'è il codice per il ricambio?
Grazie