Design::o?

[Silvan]

Hat schon jemand von euch den Toyota C-HR in Natura gesehen? Mich hat er fast umgehauen! So ein Design!!!! Wir sind uns zwar aus Fernost bereits einiges "gewohnt" - aber das?

[Jens kLt]

Live noch nicht.

Aber Toyota startet damit eine große Mobilisierungsaktion für jüngere Kunden und bewirbt das Auto recht progressiv über das Design.
Könnte klappen, wie man an Autos wie dem Juke sieht. Langweiler a lá Nissan Tiida sind ja unverkäuflich...

Ob es mir gefällt, dazu sage ich jetzt mal nix. Privatmeinung. Da ich einen Kappa fahre, kannman sich das ja vielleicht zusammenreimen...

[mp]

Toyota bleibt wohl nichts anderes übrig als diesen anderen Weg zu gehen.
Entweder leistet man sich ital. Designer oder man spart und engagiert halt Holzschnitzer.(td)grausam

[web.uno]

das heck erinnert mich an nen CIVIC mit blähungen.
aber nicht nur das, auch die namensgebung erinnert
etwas an HONDA (CRX, CR-Z, HR-V...).

[LCV]

Was soll's? Wenn es dafür Käufer gibt, kann man so etwas bauen.
Es ist doch gut, wenn Massenhersteller solche Krücken bauen, da
wird die Exclusivität unserer Autos noch besser herausgehoben.

Das Styling selbst erinnert mich an eine Serie von Spielzeugautos,
die allesamt aussahen, als hätte man sie in der Länge gequetscht.

[Dean]

Hoi Silvan
Alles klar bei dir?

Anders herum, was nützt ein schönes Auto, wenns nicht verkauft wird?
Ich meine, ich fahre täglich zwischen 300 und 500km
pro Tag, aber Giulia sind gefühlt 3Stk. auf der Strasse gesichtet worden.
Mir gefällt vor allem die 280-er Giulia, aber auf den Strassen
einfach nicht anzutreffen. Nicht mal die Hartz4-Version von der Giulia.
0km-Fahrzeuge werden im Moment sogar schon ab 32'000 CHF angeboten.
als Super-Edition.

Ich glaube Verkaufszahlen sind nicht vom Design abhängig!

LG Dean

[lanciadelta64]

Verkaufszahlen sind fast ausschließlich vom Image und/oder Preis abhängig und die Giulia ist für ein italienisches Auto, das kein Exot darstellt (Ferrari), einfach "viel zu teuer" (ca. 10.000-15.000 Euro zu teuer, wobei ich mich auf das Basismodell beziehe) bzw. als "Itakka-Kiste" angesehen, ergo in Europa kaum vermittelbar. Umgekehrt könnten die Autos einer "Image-Marke" nicht hässlich genug sein, um die Kunden abzuschrecken. Dann heißt es halt, die seien "extravagant"

[evo16v]

Ferrari 812 Superfast - auch nicht gerade ein Aushängeschild für Eleganz, gelungene Linienführung und zeitlosen Stil - aber wie sagst Du so schön - eine Prollkiste mit dieser Marke ist dann eben extravagant >:D<

[Sol]

Design ist natürlich eine Frage des persönlichen Geschmacks.

Für mein Empfinden ist das Toyota und vor allem auch das Lexus Design
grauenhaft häßlich. Vor allem diese aggressiven Lexus-Fronten.

Auch bei jedem Prius denkt man das die Kiste nicht mehr häßlicher werden
kann und wird dann bei der folgenden Generation eines Besseren belehrt.
Noch besser der Wasserstoff-Mirai. Bei dem Design geht man lieber zu Fuß.

Daher wage ich den Umkehrschluß. Würde Toyota/Lexus gut aussehende
Autos bauen würden sie noch wesentlich mehr verkaufen.
Die Händler sollen mit den derzeitigen Verkaufszahlen jedenfalls nicht zufrieden
sein und stöhnen wohl auch über das Design

[LCV]

Mit der Frontgestaltung der neuen Lexus-Modelle wollte man sicher das "große FP-Maul"
von Audi übertrumpfen.

E- und Hybridautos sehen fast alle bescheuert aus, als sollten die sich bewusst von "normalen"
Autos abheben. Fehlen nur noch Sitzbezüge aus Jute X(