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Qualche giorno fa sentivo odore di olio bruciato ma pensavo a qualche macchina vecchia che mi precedeva, il puzzo di olio non è costante ma sporadico......poco fa ho tolto il riparo motore e come per magia mi ritrovo con la parte esterna della coppa olio un po inzuppata, guardando più sopra lato distribuzione intuisco che l'olio proviene da sopra.
Potrebbe essere il tubo alta pressione che perde?
Se si, qual'è precisamente?
Nel caso fosse lui, bisogna smontarlo e farlo rifilettare o ci sono degli oring o similari?
Grazie

Hai la versione 150 cv?

Ciao Warner....ti ricordo che ho una 166 del 2005 175cv.
Chiedo venia se l'ho dato per scontato

Ah gia' scusami,dimenticavo.Credo tu intenda uno dei tubi del radiatorino olio dico bene?Casomai se puoi postare una foto vediamo di capire il problema

Ok, domattina faccio foto sopra e sotto

Warner non ho potuto fare foto sotto......cmq la perdita si propaga subito sotto il compressore clima.
Se non sbaglio l'odore di olio bruciato lo sento solo quando aziono il clima :S

Ora mi sfugge se sia dotata di radiatore raffreddamento olio,in quella zona puo' esserci solo una tubazione

E quale sarebbe?

Bisogna alzare la vettura se e' presente il radiatore olio ci saran due tubi che vanno dal basamento a quest'ultimo facilmente e' li' la perdita

Domani ti faccio una foto da sotto