International Lancia Forums

buonasera a tutti,
vi scrivo per un vostro consiglio in merito alla sostituzione della frizione. Da un pò di tempo le marce entravano con difficoltà e avevo forti scossoni allo spegnimento e all accensione, oggi sono dovuto partire in seconda perchè la prima non si innestava.
Ho portato la macchina dal meccanico e mi ha detto che bisogna sostituire la frizione per un importo di circa 1000 euro.
Ho visto qua e la su internet e i prezzi sono nettamente inferiori.
Avete qualche venditore affidabile da consigliarmi?
inoltre vorrei sapere oltre al volano e alla frizione mi conviene cambiare anche la pompa e il cilindretto e altri pezzi collegati?
Grazie a tutti

Ciao, io su ebay ho preso tutto il kit (frizione e volano) a 298€. Per la manodopera il mio meccanico ha preso 250€ compreso il paraolio dietro al volano che ha comprato lui.
Il tutto fatto ai primi di giugno.
P.s.
Cilindretto e pompa se non hanno perdite li puoi lasciare, al limite è un lavoro che si può fare in un secondo momento. Ti consiglio invece di fare sostituire il paraolio che ho mensionato prima.

Concordo con Ciccioriz (tu)

Ok grazie. Il meccanico vuole per il montaggio 280 euro. Ora devo acquistare i pezzi e spero di far fare il lavoro verso il 29 febbraio.
Buona giirnata

guarda che un mese con tali condizioni, potresti non farlo...
ordina il materiale quanto prima...
ma il paraolio dietro il volano è indispensabile? perchè credo che il meccanico a dicembre non lo abbia sostituito....spero non si rompa.

Non credo che il paraolio possa rompersi di colpo.
Quando è particolarmente usurato inizia a trafilare olio che, piano piano, imbratta la frizione che a sua volta inizia a slittare, mi capitò una volta con la Panda...
Di solito si cambia perché hai il cambio smontato e ce l'hai a portata di mano.
Io credo che comunque il meccanico te lo abbia cambiato; se non l'ha fatto, è perché evidentemente era in ottime condizioni.

luca (ilpolso) Scritto:
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> guarda che un mese con tali condizioni, potresti
> non farlo...
> ordina il materiale quanto prima...

Infatti, a me dopo un po che vibrava vistosamente, si è rotta di colpo, le marce faticavano ad entrare e non era rara una grattatina sopratutto quando inserivo la retro.


> ma il paraolio dietro il volano è indispensabile?
> perchè credo che il meccanico a dicembre non lo
> abbia sostituito....spero non si rompa.


Si cambia per lo stesso motivo che quando si rifà la distribuzione si cambia anche la pompa acqua (se si rompe, devi rismontare il tutto).

Esatto,io lo cambio sempre i,in rete costa pochi euro non val la pena rischiare perdite