International Lancia Forums

Buongiorno a tutti ....
Approfitto della vostra competenza in campo tecnico.
In un altro post si parla delle valvole swirl di cui credo che la mia auto è dotata (Fiat Croma 1.9 16V).
Ho letto un po' in rete sul loro funzionamento e i seri danni che potrebbero provocare nel caso perdessero pezzi.
Mi chiedevo però quali sono i sintomi nel caso le valvole non si aprono correttamente o bloccate chiuse.

Ciao Sergio
Purtroppo ci sono passato...... http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 33,1355166
I problemi al motore sono seri...praticamente si staccano le farfalle (palettine) e vanno ad interessare le valvole...
A me erano tutte staccate ed una si è incastrata tra le valvole del terzo cilindro...e per fortuna non hanno interessato pistoni e cilindri
Ora la macchina è riparata...cammina... ma non è più la stessa...ai bassi regimi e un po' fiacca...quasi "imballata"
sto verificando i consumi...se sono alti... forse proverò a fare una rimappatura...

Fossi in te la farei controllare e pulire tutto il collettore di aspirazione...penso che sia tutta la morchia che rimane che le fa rompere...la mia era piena
...oppure si modifica il collettore...e rimappi

Comunque se non ricordo male... tu hai il "tacco" all'EGR....rischi meno

Grazie x le info.
Io fino adesso nessuna anomalia.
Ho letto che con "l'aggiornamento" alla valvola EGR si rischia meno. Però l'ho fatto a circa 150.000 km.
Era giusto per capire che tipo di sintomi dava.
C'è modo di verificarne il funzionamento?

Ciao Sergio,in diagnosi se sono blocate dovrebbe rilevare l'errore

Ma dove si trova questa valvola?

Sui multijet e' all'interno del collettore di aspirazione

Ma ce l'ha anche il 1.3 multijet...?

No per fortuna il 1300 non le ha,non capisco perché debbano "violentare" dei grandi motori con queste boiate...

Fiuuu.....mi hai tolto un peso Warner...............