International Lancia Forums

Leggete qua ( in lingua originale) http://www.foxbusiness.com/markets/2017 ... tions.html
e qua (cosa scrivono da noi...)http://www.repubblica.it/economia/finan ... 155902128/


La ragazza nella foto che allego ringrazia.....(:P)


(lo so, infierire non è da noi, ma credo che abbiamo subito troppo negli ultimi 15 anni!)

Lungi da me difendere il maglionato B) ma questa è una vendetta postuma della vecchia amministrazione (la notizia è stata data a mercati aperti), in America certi giochetti e voltafaccia non passano senza danni, il buon Marchionne dopo aver risanato le casse FCA grazie a Obama non ha neanche aspettato la fine del periodo di transizione per schierarsi con il "nuovo" Trump promettendo investimenti importanti in territorio americano.
Nulla di paragonabile con i crucchi che hanno taroccato milioni di macchine mentre qui si parla di 100.000 mila auto (le vende in 2 giorni).

Gli speculatori ringraziano visto che in 10 minuti le azioni sono crollate del 18% permettendo così alle società finanziarie (la più importante è di proprietà del gruppo Trump.....) di incamerare le azioni che già nel premercato stanno recuperando.........


Sigh! ::o come sono ridotto .... difendere Marchionne.....

In effetti con 100.000 vetture hanno preso una multa di 4,6 milioni di dollari, mentre il gruppo Volkswagen con 11 milioni di vetture coinvolte ha preso una multa di 16 milioni e rotti, non c'è paragone.

Vuoi dire che hanno trattato meglio i mangiacrauti ( che ci sono ancora davanti negli investimenti di prodotto)

magari fossero milioni,sono miliardi di dollari

Sarà un caso, ma tutto riguarda solo i diesel, che GM e Ford non producono per il mercato americano, e solo quando la Volkswagen ha lanciato una massiccia campagna di penetrazione sul mercato USA basata proprio sui diesel.
Perchè gli americani non sono protezionisti.