Scheinwerferausbau Thesis
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Scheinwerferausbau Thesis
Hat jemand freundlicherweise eine Idee, wie man die Thesis-Scheinwerfer ausbaut, außer
mit einem Steck-Sechskant den dafür vorgesehenen Inbuskopf in alle möglichen Richtungen
zu drehen, ohne daß sich etwas rührt ?
Flavius1,8
mit einem Steck-Sechskant den dafür vorgesehenen Inbuskopf in alle möglichen Richtungen
zu drehen, ohne daß sich etwas rührt ?
Flavius1,8
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Re: Scheinwerferausbau Thesis
Hallo Flavius1,8
bist Du sicher, daß Du die Nuss (5,5mm glaube ich) auf dem richtigen Sechskant gesteckt hast? Es kann sein, das du da was verwechselst.
Schau mal nochmal genau nach, der Sechskant des Sicherungsbügels ist etwas versteckt und dunkelgrau bis schwarz.
Gruss aus Krefeld
Manfred
bist Du sicher, daß Du die Nuss (5,5mm glaube ich) auf dem richtigen Sechskant gesteckt hast? Es kann sein, das du da was verwechselst.
Schau mal nochmal genau nach, der Sechskant des Sicherungsbügels ist etwas versteckt und dunkelgrau bis schwarz.
Gruss aus Krefeld
Manfred
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Re: Scheinwerferausbau Thesis
Hast Du mit einem Inbus-Schlüssel an den weißen Innensechskant-Teilen gedreht? Dann hast Du die Scheinwerfer verstellt.
Die Scheinwerferverriegelung wird mit dem Außensechskant-Zapfen bedient, der seitlich schräg unter den Scheinwerfer ragt. Nach maximal 1/2 Umdrehung (und zwar so, dass die Unterseite des Zapfens in Richtung Fahrzeugfront gedreht wurde) sollte ein deutlicher Widerstand spürbar sein und der Scheinwerfer sollte ein wenig nach vorne herausgedrückt werden. Dann lässt er sich noch ein Stück weit weiter ziehen, bis er am Sperrblech anschlägt. VORSICHT, hier nicht mit Gewalt weiterziehen, sondern den Scheinwerfer wieder etwas zurückschieben, mit einem langen Stab durch die Öffnung neben dem Sechskant-Zapfen tasten und vorsichtig auf dieses Blech drücken, bis der Scheinwerfer frei nach vorne gezogen werden kann. Dann muss der Sechskant-Zapfen wieder zurückgedreht werden, bis die Kröpfung der Welle, die dann von vorne durch die Scheinwerferöffnung gut sichtbar sein sollte, in der Vertiefung eines kleinen Federblechs einrastet. Sonst gerät sie mit dem Scheinwerfer in Konflikt, wenn er wieder eingebaut werden soll.
Zum Einbau den Scheinwerfer so in die Halterung einsetzen, bis er sich frei, ohne zu Verkanten und ohne viel Kraft aufwenden zu müssen, bis fast ganz nach hinten schieben lässt. Das braucht meistens ein paar Anläufe. Dann den Sechskant-Zapfen so weit zurückdrehen, bis der Scheinwerfer ganz eingezogen wird. Mit viel Gefühl und etwas Kraft weiter drehen, bis es wirklich nicht mehr weiter geht. Meist knackt es etwas und der Scheinwerfer sitzt bombenfest in seiner Öffnung und lässt sich nicht mehr nach vorne herausziehen.
Grüße,
GWB
Die Scheinwerferverriegelung wird mit dem Außensechskant-Zapfen bedient, der seitlich schräg unter den Scheinwerfer ragt. Nach maximal 1/2 Umdrehung (und zwar so, dass die Unterseite des Zapfens in Richtung Fahrzeugfront gedreht wurde) sollte ein deutlicher Widerstand spürbar sein und der Scheinwerfer sollte ein wenig nach vorne herausgedrückt werden. Dann lässt er sich noch ein Stück weit weiter ziehen, bis er am Sperrblech anschlägt. VORSICHT, hier nicht mit Gewalt weiterziehen, sondern den Scheinwerfer wieder etwas zurückschieben, mit einem langen Stab durch die Öffnung neben dem Sechskant-Zapfen tasten und vorsichtig auf dieses Blech drücken, bis der Scheinwerfer frei nach vorne gezogen werden kann. Dann muss der Sechskant-Zapfen wieder zurückgedreht werden, bis die Kröpfung der Welle, die dann von vorne durch die Scheinwerferöffnung gut sichtbar sein sollte, in der Vertiefung eines kleinen Federblechs einrastet. Sonst gerät sie mit dem Scheinwerfer in Konflikt, wenn er wieder eingebaut werden soll.
Zum Einbau den Scheinwerfer so in die Halterung einsetzen, bis er sich frei, ohne zu Verkanten und ohne viel Kraft aufwenden zu müssen, bis fast ganz nach hinten schieben lässt. Das braucht meistens ein paar Anläufe. Dann den Sechskant-Zapfen so weit zurückdrehen, bis der Scheinwerfer ganz eingezogen wird. Mit viel Gefühl und etwas Kraft weiter drehen, bis es wirklich nicht mehr weiter geht. Meist knackt es etwas und der Scheinwerfer sitzt bombenfest in seiner Öffnung und lässt sich nicht mehr nach vorne herausziehen.
Grüße,
GWB
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Re: Scheinwerferausbau Thesis
Hallo zusammen,
Forumsmitglied aibas hat einige Anwendungen zum Thesis zusammengestellt. Darunter ist auch die bebilderte Info zu der vorderen Lichtgruppe. http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... sg-1224588
Grüße Ralph
Thesis V6 3.2 arese/busso
Forumsmitglied aibas hat einige Anwendungen zum Thesis zusammengestellt. Darunter ist auch die bebilderte Info zu der vorderen Lichtgruppe. http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... sg-1224588
Grüße Ralph
Thesis V6 3.2 arese/busso
Thesis V6 3.2 arese/busso
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Re: Scheinwerferausbau Thesis
Hallo Flavius 1.8,
diese beiden Threads könnten auch hilfreich sein, besonders der Post von Rino
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-818833
oder der von Ferdinand
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... sg-1304242
Gutes Gelingen!
Roderich
diese beiden Threads könnten auch hilfreich sein, besonders der Post von Rino
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-818833
oder der von Ferdinand
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... sg-1304242
Gutes Gelingen!
Roderich
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Re: Scheinwerferausbau Thesis
Hallo, GWB,
Vorab schon mal herzlichen Dank für die ausführliche Beschreibung. Ich glaube, ich habe tatsächlich
einen der beiden Innensechskante der V e r s t e l l u n g erwischt. Heute nachmittag kommt ein
neuer Versuch; danach melde ich mich wieder !
Freundliche Grüße, Flavius1,8
Vorab schon mal herzlichen Dank für die ausführliche Beschreibung. Ich glaube, ich habe tatsächlich
einen der beiden Innensechskante der V e r s t e l l u n g erwischt. Heute nachmittag kommt ein
neuer Versuch; danach melde ich mich wieder !
Freundliche Grüße, Flavius1,8
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Re: Scheinwerferausbau Thesis
Hallo, Ralph,
Vielen Dank für den wertvollen Hinweis. Nach dem nächsten Versuch melde ich mich wiedet
Viele Grüße, Flavius1,8
Vielen Dank für den wertvollen Hinweis. Nach dem nächsten Versuch melde ich mich wiedet
Viele Grüße, Flavius1,8
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Re: Scheinwerferausbau Thesis
Hallo Roderich,
Vielen Dank für die beiden Hinweise. Nach neuerlichem Versuch werde ich mich in jedem Fall nochmal melden.
Viele Grüße, Flavius1,8
Vielen Dank für die beiden Hinweise. Nach neuerlichem Versuch werde ich mich in jedem Fall nochmal melden.
Viele Grüße, Flavius1,8
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Re: Scheinwerferausbau Thesis
Danke Manfred für den zutreffenden (!) Hinweis. Ich hatte tatsächlich die "Inbusse"
verstellt !
Grüße, Flavius1,8
verstellt !
Grüße, Flavius1,8