OT Croma problemi al motore

[Filippo Giordano]

Buon pomeriggio!!!
Dal 23 novembre la mia Croma 1900 MJet 150 cv è dal meccanico...operazione a cuore aperto al motore.
Praticamente si sono staccate le farfalle dal collettore di aspirazione e sono andate a finire nel motore....per fortuna / sfortuna solo 2 si sono incastrate tra le valvole del terzo cilindro...e non sono stati interessati pistone e cilindro....
...quindi smontaggio, rettifica, modifica del collettore, sostituzione guarnizioni, valvole, bulloneria varia...
...e visto che ci trovavamo...tagliando completo, distribuzione completa, servizi, pompa acqua, valvola EGR, termostato, frizione + volano, dischi e pastiglie freni anteriori e posteriori...
...un bel regalo di Natale...per fortuna mi sono impegnato cercando i ricambi in rete, riuscendo a risparmiare qualcosa....

...ora mi chiedo...come è possibile che tutte le palette del collettore si siano staccate contemporaneamente?
...è un difetto cronico della Croma o sono stato sfortunato?
...c'era un modo per prevenire il problema?

[mastro]

Sull'Alfa 159 di mio cognato è successa la stessa cosa. In quel caso è stato necessario smontare la testata. Ha il medesimo motore 150 cv della tua.
A quanto mi risulta è stato completamente modificato il sistema di aspirazione a partire dall'ultima serie di 159, quando il motore è passato da 1900 a 2000.

[warner]

Purtroppo un classico,gia' visto succedere,infatti ho in prenotazione una Croma da "spalettare" dopo Natale,ti suggererisco di rivedere anche la mappatura se le togli.Succede anche su alcuni motori BMW cmq

[Filippo Giordano]

Grazie per le risposte!!!
Anche se è un problema più o meno frequente, in rete non è molto discusso...
A saperlo prima...avrei fatto la modifica...

[warner]

Cavoli mi spiace di aver pensato a suggerirtela...

[ciccioriz]

Mi spiace per l'accaduto!
Ma è solo un problema del 150 cv o anche del 120?

[Mastodontik]

Sul mio 530d le tolsi sin dall'inizio....è molto semplice su questo motore eliminarle....dopo la rimozione si perde un po ai bassi (recuperata cavalleria tramite mappa) e cambia la rombosità diventando più cupa.

[warner]

ciccioriz Scritto:
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> Mi spiace per l'accaduto!
> Ma è solo un problema del 150 cv o anche del 120?

Guarda non ricordo bene ma mi pare che il 120 non le abbia

[ciccioriz]

warner Scritto:
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> ciccioriz Scritto:
> --------------------------------------------------
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> > Mi spiace per l'accaduto!
> > Ma è solo un problema del 150 cv o anche del
> 120?
>
> Guarda non ricordo bene ma mi pare che il 120 non
> le abbia

Buono a sapersi!

[warner]

Te lo auguro ma prendi la mia info con beneficio di dubbio,non ne son sicuro.(tu)