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Buon pomeriggio!!!
Dal 23 novembre la mia Croma 1900 MJet 150 cv è dal meccanico...operazione a cuore aperto al motore.
Praticamente si sono staccate le farfalle dal collettore di aspirazione e sono andate a finire nel motore....per fortuna / sfortuna solo 2 si sono incastrate tra le valvole del terzo cilindro...e non sono stati interessati pistone e cilindro....
...quindi smontaggio, rettifica, modifica del collettore, sostituzione guarnizioni, valvole, bulloneria varia...
...e visto che ci trovavamo...tagliando completo, distribuzione completa, servizi, pompa acqua, valvola EGR, termostato, frizione + volano, dischi e pastiglie freni anteriori e posteriori...
...un bel regalo di Natale...per fortuna mi sono impegnato cercando i ricambi in rete, riuscendo a risparmiare qualcosa....

...ora mi chiedo...come è possibile che tutte le palette del collettore si siano staccate contemporaneamente?
...è un difetto cronico della Croma o sono stato sfortunato?
...c'era un modo per prevenire il problema?

Sull'Alfa 159 di mio cognato è successa la stessa cosa. In quel caso è stato necessario smontare la testata. Ha il medesimo motore 150 cv della tua.
A quanto mi risulta è stato completamente modificato il sistema di aspirazione a partire dall'ultima serie di 159, quando il motore è passato da 1900 a 2000.

Purtroppo un classico,gia' visto succedere,infatti ho in prenotazione una Croma da "spalettare" dopo Natale,ti suggererisco di rivedere anche la mappatura se le togli.Succede anche su alcuni motori BMW cmq

Grazie per le risposte!!!
Anche se è un problema più o meno frequente, in rete non è molto discusso...
A saperlo prima...avrei fatto la modifica...

Cavoli mi spiace di aver pensato a suggerirtela...

Mi spiace per l'accaduto!
Ma è solo un problema del 150 cv o anche del 120?

Sul mio 530d le tolsi sin dall'inizio....è molto semplice su questo motore eliminarle....dopo la rimozione si perde un po ai bassi (recuperata cavalleria tramite mappa) e cambia la rombosità diventando più cupa.

ciccioriz Scritto:
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> Mi spiace per l'accaduto!
> Ma è solo un problema del 150 cv o anche del 120?

Guarda non ricordo bene ma mi pare che il 120 non le abbia

warner Scritto:
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> ciccioriz Scritto:
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> > Mi spiace per l'accaduto!
> > Ma è solo un problema del 150 cv o anche del
> 120?
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> Guarda non ricordo bene ma mi pare che il 120 non
> le abbia

Buono a sapersi!

Te lo auguro ma prendi la mia info con beneficio di dubbio,non ne son sicuro.(tu)