International Lancia Forums

Lt. KBA wurden von Januar bis September 2016 in D. 558 Giulia zugelassen. Die Verteilung nach Monaten : Juni 140, Juli 125, August 87, September 206.

Die Verkaufszahlen werden sicher ansteigen, wenn die kleineren Benzinvarianten in den Vertrieb kommen. Diesel - PKW sind z. Zt. in D. in den Zulassungen rückläufig, wg. der irreführenden Verkehrspolitik.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=7

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eNumber=10


Grüße Ralph

Thesis V6 3.2 arese/busso

Wobei ein großer Anteil erst mal als Vorführwagen angemeldet wurde.

Naja, wieviele Alfa-Händler gibts noch in D? War da nicht mal was mit um die 130? Wenn also jeder einen als Vorführwagen zugelassen aht, dann ist das noch nicht der größte Anteil daran und wenn einer einen zweiten zugelassen hat, dann doch wohl nur weil er denn ersten gleich verkauft hat. Aber klar, Presseautos auf FCA, VIP-Fahrzeuge auf FCA, da kommt sicher noch einiges zusammen.
Andererseits war die bis August produzierte Stückzahl ja auch ziemlich überschaubar. Ich denke das mit der Beurteilung was geht oder nicht geht, das geht erst wirklich aussagekräftig, wenn mal die volle Kammlinie von 450 Einheiten erreicht ist und alle wesentlichen Märkte mit der Händlererstausstattung versorgt sind, denn erst ab diesem Zeitpunkt geht alles Produzierte in den Verkauf oder eben im Negativfall auf Halde und aufgeblähten Own-use. Aber von der 450 Einheiten täglich ist man ja noch weit weg aktuell.

... und Mietwagen (jedenfalls in der Schweiz bereits aufgefallen)!

Im Oktober 2016 sind lt. KBA 181 AR Giulia in D zugelassen worden .

Anbei eine Aufstellung der Alfa Zulassungen vom Kfz. - Betrieb online (102016) http://www.kfz-betrieb.vogel.de/index.cfm?pid=7147


Grüße Ralph

Thesis V6 3.2 arese/busso

Lt KBA: Alfa DE / (Giulia DE)
05 /16 389 (0)
06 /16 507 (140)
07 /16 415 (125)
08 /16 302 ( 87)
09 /16 438 (206)
10 /16 380 (181)
manche Statistiken vergleichen Stufenheck und Kombivarianten getrennt

Im November wurden 239 u. im Dezember 208 Giulia zugelassen. Die Gesamtzahl für 2016 beträgt lt. KBA 1186.


Grüße Ralph


Thesis V6 3.2 arese/busso

Das sind ja schon Lancia Delta-Zahlen in Deutschland. Wenn man bedenkt, mit wie viel Aufwand die Giulia begleitet und den Delta eher ignoriert wurde, ist das schon etwas enttäuschend...

Du hast einfach Recht mitr Deiner Theorie Bernardo, die Deutschen kaufen keinen Italiener der über 15-20.000.- kostet.
Wenn die Entwicklung über die Monate so weiter geht, werden in der kleinen Schweiz bald mehr Giulias verkauft wie in Deutschland, denn dort ist sie mittlerweile Segmentführer mit einem 25% Quadrifoglio-Anteil X(

Nicht nur die Deutschen nicht, sondern auch die Italiener. Ich erinnere mich noch sehr gut an den Tenor über den Delta, nämlich "wunderschönes Auto", aber leider "zu teuer", kurioserweise tun sich dann die Leute hier weit leichter, solche Summen für ein "klassisches" C-Segment-Fahrzeug wie den Golf auszugeben, da hat man kein Problem mehr damit. Der Sohn meines Cousins hat für seinen Golf GTD mehr abdrücken müssen, als ich für meinen Delta mit Komplettausstattung (dem Golf fehlen selbst die Ledersitze).

Anders gesagt, hätte der Delta wie ein FIAT Bravo gekostet, hätten deutlich mehr abgesetzt werden können. Alfa wie auch Lancia werden bestenfalls als "bessere" FIATs wahrgenommen, also "Junk".
Es ist doch einfach so, selbst mit einer "hässlichen" Kiste wie einem Mercedes GLE oder BMW x4 oder oder oder... ist man gut angesehen. Hast du aber einen wunderschönen Italiener, wirst du belächelt, nicht selten bemitleidet, weil das Geld zu einem "richtigen" Auto leider nicht gereicht hat.