International Lancia Forums

Ciao amici libristi. Mi trovo qui a scrivere per chiedere lumi su un problema che sono incorso ieri sera. Vengo ed espongo: ieri sera, pioveva a dirotto, ero alla guida della mia Lybra 2.4jtd con navi quando all'improvviso senza aver capito niente di cio che stava accadendo si e spento quasi tutto (ma non il motore), luci di posizione posteriore, stop (tranne il 3°), luci interne, tutto l'ics, spazza-acqua e luci anti pozzanghera. L'unica cosa che funzionava erano le luci anabaglianti e abbaglianti anteriori (ovviamente). Potete capire che momento di panico che ho avuto, sotto la pioggia senza tergi e senza lucine in macchina. Ora chiedo a voi se sapete dirmi che cosa possa essere successo secondo voi. Ho controllato i fusibili e sono tutti integri (o almeno cosi sembra). Se a qualcuno e successo la stessa cosa mi dica come ha risolto. Per la cronaca l'auto attualmente e in garage e a tutt'ora non da segni di ripresa.
GRAZIE gia da ora a tutti per il vostro aiuto.

Secondo un mio parere è uno dei due morsetti della batteria in pratica controlla se sono serrati bene e ti dirò vai dritto al morsetto + è quasi sempre lento.


Ciao Luigi

Grazie Luigi per il tuo intervento ma i morsetti li ho controllati e sono serrati in modo giusto.

Be non ci sarebbe logica, una parte elettrica che funziona ed una parte no! sarei dell'avviso di controllare maggiormente i relè.
Francesco

Dici che i fusibili li hai già controllati ma quelli sopra la batteria se non sbaglio sono 6 portano tensione all' interno vettura li hai controllati? quei fusibili vanno controllati con un tester non fidarti della prova visiva, altro non so dovrei stare sul posto oppure aspetta che qualcuno ha già avuto il tuo stesso problema.


Ciao Luigi

prova a controllare il cavo generale posto dietro al motore, che a me e successo che le lancette andavano in coma tutte le spie spente compreso ICS....

Gentile Massimo, saresti cosi cortese da spiegarmi dove si trova questo "cavo generale" posto dietro il motore??? Te ne sono molto grato. Ciao.

---Continuate ad aiutarmi amici, attraverso i vostri suggerimenti.---

guardando il motore smonta il cartero sopra, lo trovi alla tua sinistra e attaccato con un dado da 8-10 ora nn ricordo cmq lo tokki con le mani se e lento ti si stacca completamente

Ho risolto il problema, ora e tornata una leonessa! Come ho fatto? Allora, ho estratto uno ad uno tutti i fusibili che sono alloggiati sul polo + della batteria e ho constatato che erano tutti con i morsetti ossidati. Quindi ho scartavetrato tutti i morsetti facendoli tornare a nuovo e li ho rimontati nel loro ordine. Problema risolto. Costo complessivo del lavoro €0! Ho fatto tutto da me. Di sicuro se fossi andato da qualche elettrauto si sarebbe inventato l'impossibile pur di estorcermi i miei "euri". Tutto e bene quel che finisce bene. Grazie a tutti! CLAUDIO (Ugento)

Che c.... Scherzo sono contento che tu abbia risolto il problema, così se capita ad uno di noi, sa già cosa fare, ciao Claudio
Samoiedo