International Lancia Forums

Buongiorno a tutti! Avrei una domanda da porre...
Ultimamente la mia Thesis sta facendo i capricci quando si cerca di avviare il motore. Non sempre, ma sul più bello...non da segni di vita (il motorino di avviamento), a meno che non si tiene la chiave su posizione start per una 10na di secondi senza mai rilasciarla.
Questo è il dilemma: a volte, in posizione di start...non succede nulla, specialmente quando il motore è in temperatura di esecizio, a volte parte come se niente fosse. Qualcuno ha detto che è il blocchetto elettrico, altri le spazzole del motorino, che tra l'altro l'ho sostituito (motorino nuovo di fabbrica) il mese scorso, è più veloce la rotazione del motore ma il problema persiste, altri mi consigliano la sostituzione del body con la centralina e blocchetto chiavi! Ripeto...non lo fa sempre, sia a freddo che a caldo. Il bello è che girando la chiave su start, dopo tutto il check-up del computer di bordo...rimane tutto così, senza abbassamenti di tensione dovuta all'avviamento del motore, ma si sente solo un relè che scatta, ma non succede niente, a meno che si tiene per una decina di secondi la chiave su start!
Qualcuno sa dirmi da cosa potrebbe dipendere???

Benvenuto -D Forse dovresti specificare il modello e l' alimentazione.

Ciao DELTAHPE, trattasi di una 2.4 jtd 110 kw 150 cv, diesel.

Grazie per il benvenuto nel forum per gli appassionati lancia. Spero vivamente che qualche amico mi dia delle dritte prima di sostituire pezzi che magari non portino a nessun risultato. Speriamo!

Una domanda...ma la codifica della chiave dove avviene? Nel cilindretto o nel bloccasterzo? Volendo sostituire l'intero blocchetto elettrico, se utilizzo il mio cilindretto, quindi la stessa chiave, avrò problemi di codifica?

Non so come è fatta la chiave della Thesis, ma credo che hai il telecomando con la chiave che si chiude giusto ? In ogni caso la trasmittente della codifica è nel telecomando e la ricevente sotto al volante vicino al bloccasterzo, in pratica se sostituisci il nottolino e mantieni il guscio non hai nessun problema.

Grazie mille per l'informazione. Grosso modo pensavo anchio la stessa cosa ma prima di procedere a un'eventuale sostituzione...preferisco il consiglio di un'amico più esperto di me. Grazie infinite!!!

Oggi me lo ha fatto di nuovo...ma ho notato che anche se il motorino d'avviamento non ha dato alcun segno di vita e non ho notato alcun assorbimento di corrente, ho sentito qualche relè attivarsi...
Allora ho pensato possibile che sia il blocchetto della chiave o qualcos'altro?

Ripeto, tenendo qualche secondo (5-10) la chiave in posizione start, come per incanto...parte!!!
Cambiare blocchetto, body, e quant'altro...a parte la spesa è un'impresa!

La chiave è la classica fiat-lancia, a chiusura...il guscio presenta i 3 tasti di apertura, chiusura e apertura cofano bagagli.