..auf der 7:32-er Nordschleifen-Rekordrunde:
http://www.quattroruote.it/news/eventi/ ... oglio.html
Ja bist Du deppert....>:D<X(
Giulia Quadrifoglio onboard..
Re: Giulia Quadrifoglio onboard..
Da krieg ich ja gleich wieder Lust auf eine Runde Nordschleife.
7:32 sind nochmal 7 Sekunden schneller als mit Schaltgetriebe.
Wobei ich die mit weniger Fuchtelei am Lenkrad absolviert habe. Spricht für die gute Straßenlage der Fulvia. Und so viel langsamer war ich auch nicht.
Mehr als sechsmal so viel PS und trotzdem nur doppelt so schnell...
https://www.youtube.com/watch?v=xZiQgBpXBTs
7:32 sind nochmal 7 Sekunden schneller als mit Schaltgetriebe.
Wobei ich die mit weniger Fuchtelei am Lenkrad absolviert habe. Spricht für die gute Straßenlage der Fulvia. Und so viel langsamer war ich auch nicht.
Mehr als sechsmal so viel PS und trotzdem nur doppelt so schnell...

https://www.youtube.com/watch?v=xZiQgBpXBTs
Re: Giulia Quadrifoglio onboard..
Kein Zweifel daß die Fulvia wie alle Lancias ein super Fahrwerk hat, aber gegen die moderne Giulia hat sie natürlich auch noch den Vorteil aller alten Autos - das Gewicht.
Mal großzügig gerundet oder leicht übertrieben, wiegt die Fulvia nur die Hälfte der Giulia Q.
Und was in dieser Gewichtsregion mit der ungefähren Leistung der Giulia an Zeit rauskommt, das hat uns ja 1975 Niki Lauda gezeigt - 6:58 mit dem 312T bei 600kg und 495PS
Mal großzügig gerundet oder leicht übertrieben, wiegt die Fulvia nur die Hälfte der Giulia Q.
Und was in dieser Gewichtsregion mit der ungefähren Leistung der Giulia an Zeit rauskommt, das hat uns ja 1975 Niki Lauda gezeigt - 6:58 mit dem 312T bei 600kg und 495PS

Re: Giulia Quadrifoglio onboard..
Gestern kurz probegefahren; Stadt und Autobahn. Das Ding geht tierisch abX(