International Lancia Forums

ciao ragazzi anch io sono entrato a far parte da poco della grande famiglia degli eq-LYBRISTI, con una Lybra 2.4 sw macchina che ho cercato e voluto,
vengo al problema la mia macchina da una sett. quando arriva intorno ai 2500- 3000 giri, piu i prossimita dei 3000 ,si impunta ha come un taglio di potenza e di in poi sale di giri ma come fosse frenata , o soffocata.
qui non ci capisce nessuno, c e chi mi dice che puo essere la valvola EGR sporca , c e qualcuno di voi che mi sa dire se è possibile che sia la valvola a fare cosi , o sia altro?????????????????????

se non si accende nessuna spia prova a staccare il debimetro e vedi se va meglio. se è così va sostituito o pulito. ciao

Come si stacca il debimetro?

cambia il debimetro sicuramente è quello cmunque per staccarlo basta staccare lo spinotto sopra

ciao potrebbe essere il tubo dell'interccoler crepato

se è il tubo dell intercooler si sente oltre alla non spinta un fischio molto marcato di turbina.
per staccare il debi che si trova subito sopra il filtro dell aria basta staccare lo spinotto facendo pressione sul lembo centrale di quest'ultimo.non usare cacciavite rischi di romperlo.ciao

Ciao Filippo, io ho un 1.9Jtd (oltre alla mia ne ho provato altre con medesima motorizzazione) e si comportano tutte allo stesso modo: a 2750giri/min c'è un buco di erogazione e successivamente lentezza nel prendere i giri! Questo accade con acceleratore a pieno carico ed è maggiormente avvertibili su vetture "più prestazionali" (con questo intendo quelle che hanno scarico ed aspirazioni puliti perchè percorrono molta autostrada e quindi non intasati da depositi dello scarico) e nei giorni in cui il meteo è favorevole ai motori turbocompressi.
Tempo fa ho già fatto varie prove:
- debimetro nuovo
- tappo alla valvola EGR
- ecc...
Alla fine la mia tesi è che sia un problema di mappatura della centralina (ne ho avuto una mezza conferma quando ho avuto la possibilità di vedere la mia mappa, ma non avendola ancora modificata, non ne ho ancora la certezza assoluta).
Il mio meccanico (persona veramente in gamba e di infinita esperienza) sostiene che potrebbe essere anche l'attuatore della geometria variabile della turbina, ma io lo escluderei...
Questo per quanto riguarda il 1.9Jtd, per il 2.4 non ne ho mai provati, ma i sintomi da te descritti mi sembrano gli stessi...
Potrebbero dar conferma a questa mia teoria coloro che hanno rimappato la centralina...
Ciao,

Massimo (Max C.)

CIAO MAX , IO IL DEBIMETRO L HO CAMBIATO APPENA LO PRESA , E TI DIRO DI PIU QUANDO PROVAI LA MACCHINA PRIMA DI COMPRARLA ME L HANO LASCIATA 5 GIORNI E CI SONO ANDATO FINO A TORINO, RISCONTRAI CHE AVEVA APPUNTO IL DEBIM. CHE NN FUNZIONAVA MA LA MACCHINA ERA LISCIA.
PER IL DISCORSO PROBLEMA MAPPATURA , CI AVEVO PENSATO ANCH IO E INFATTI DA UN MIO CLIENTE MECCANICO , OMARACIN DI LA SPEZIA, GLI HO FATTOI FARE LA CENTRALINA CREDENDO POI CHE PROBLEMA SPARISSE, INFATTI QUANDO L ABBIAMO RULLATA ORIGINALE ,L HA VISTO NEL GRAFICO QUESTO BUCO, MA INVECE IL PROBLEMA è RIMASTO E ANCHE PIU MARCATO, PORTANDOLA A 180CV SI SENTE DI PIU.
QUESTO BUCO ROMPE LE BALLE DA MORIRE MA NON RIUSCIAMO A CAPIRE COS è, QUALCUNO IPORIZZA SENSORE PRESSIONE GASOLIO DEL RAIL.
INTANTO DOMATTINA MI SMONTO L EGR E LO TAPPO E GUARDO COME VA POI VEDIAMO.
SE A VOI SAPETE QUALCOSA DITEMELO

CIAO EQUI- LYBRISTI

CIAO MAX , IO IL DEBIMETRO L HO CAMBIATO APPENA LO PRESA , E TI DIRO DI PIU QUANDO PROVAI LA MACCHINA PRIMA DI COMPRARLA ME L HANO LASCIATA 5 GIORNI E CI SONO ANDATO FINO A TORINO, RISCONTRAI CHE AVEVA APPUNTO IL DEBIM. CHE NN FUNZIONAVA MA LA MACCHINA ERA LISCIA.
PER IL DISCORSO PROBLEMA MAPPATURA , CI AVEVO PENSATO ANCH IO E INFATTI DA UN MIO CLIENTE MECCANICO , OMARACIN DI LA SPEZIA, GLI HO FATTOI FARE LA CENTRALINA CREDENDO POI CHE PROBLEMA SPARISSE, INFATTI QUANDO L ABBIAMO RULLATA ORIGINALE ,L HA VISTO NEL GRAFICO QUESTO BUCO, MA INVECE IL PROBLEMA è RIMASTO E ANCHE PIU MARCATO, PORTANDOLA A 180CV SI SENTE DI PIU.
QUESTO BUCO ROMPE LE BALLE DA MORIRE MA NON RIUSCIAMO A CAPIRE COS è, QUALCUNO IPORIZZA SENSORE PRESSIONE GASOLIO DEL RAIL.
INTANTO DOMATTINA MI SMONTO L EGR E LO TAPPO E GUARDO COME VA POI VEDIAMO.
SE A VOI SAPETE QUALCOSA DITEMELO

CIAO EQUI- LYBRISTI

Ciao Filippo, tappata l'EGR?
Ottenuti miglioramenti?