International Lancia Forums

Sento leggeri rumorini quando sterzo da fermo, sono convinto che provenga dalla scatola e non braccetti ecc.
Vi è mai successo? C'è una parte che andrebbe lubrificata? Si può fare qualcosa?
Grazie!
Saluti a tutti

La scatola di sterzo viene ingrassata in fase di montaggio , dopodichè non è prevista nessuna lubrificazione.
Ovvio però che dopo dieci o più anni il grasso al suo interno perde le sue caratteristiche.
Io approfitterei per sollevare l'auto , staccare i soffietti alle due estremità della scatola di sterzo, e dopo aver dato una lavata in modo da rimuovere il vecchio grasso ingrassare per bene la cremagliera , facendo girare il volante in modo da distribuire il grasso nuovo su tutta la cremagliera e sul pignone.

È un operazione da meccanico o lava auto?

Senza dubbio , da meccanico....

Ma li senti pure sul volante? Potrebbero essere anche i cuscinetti dei supporti degli ammortizzatori.

Scollegando le cuffie della scatola come bene ha detto Italo non dimenticare di verificare i due giunti sferici dei tiranti ossia dalla scatola alla testina che si unisce al mozzo,succede spesso che prendano gioco e producano battito

M ricollego all"argomento,sterzo.,purtroppo continuo ad avere grossi problemi di convergenza se non di campanatura in special modo all"anteriore della mia lybra..,risulta molto pesante da guidare e stancante.,sono riuscito nel portarla da un gommista x vedere se si poteva nel fare qualche miglioramento perché dovevo partire x le ferie.,qualcosa siamo riusciti,ma dopo 1000 kmtri percorsi siamo tornati al punto di partenza.,veramente terribile guidarla.,una tragedia vera e propria.,abbiamo "chiuso" all"anteriore di circa 1.5 x un totale di 3 finale.,ma credo che sia ritornata come prima se non peggio dopo la convergenza.,passando la mano sul battistrada noto che comincia la scalettatura interna della gomma..,non riesco nel tenerla ferma.,non capisco quale sia il problema.,se sono i trapezi inferiori.,se sono i braccetti dello sterzo.,scatola.,o cosa sia.,non so più cosa fare.,sono veramente demoralizzato.,e se non trovo la soluzione mi vedrò costretto nel prendere decisioni dolorose mio malgrado.,ringrazio chi mi esporrà possibili soluzioni x la mia lybra.,maxxis 2

Ciao, ora non ricordo i tuoi post precedenti a riguardo ma ricordami cosa hai verificato e sistemato nella tua lybra nell'avantreno, perché il fatto che risulti pesante e difficoltosa da guidare come descrivi è evidentemente qualcosa di importante che non va, considera che io ho braccetti da cambiare biellette sballatte che fanno casino, mai fatto convergenza e sotto ho delle gommacce veramente oscene e tutto il resto...però la macchina va dritta come sui binari è leggera nella guida e a parte qualche vibrazioncina su una determinata velocità critica dovuta alle gomme è bella stabile di avantreno e retrotreno!!

Gent.mo Neromica.,sostituzione dei trapezi inferiori x cedimento delle testine sui perni fusi.,(facevano rumore).,originali FCA......,sostituzione biellette di collegamento con la barra di torsione.,queste insieme con i trapezi,.after market di una nota ditta di componenti.,sostituzione barra di torsione anteriore.,(originale FCA).,sostituzione ammortizzatori anteriori (boge) .,molle elicoidali monroe.,ivi comprese le posteriori.,sostituzione testina di sterzo destra sempre della stessa ditta aftermarket.,niente di altro.,veramente un casino cmq.,inguidabile..,e non capisco il problema.,e tantomeno la possibile soluzione....,:X:X

Un enigma; Sei lontano, non riesci a farla vedere a nessun Guru ?