International Lancia Forums

Beste mede-Thesis rijders,

Ik heb bijzonder veel lensjes vervangen in de loop van de tijd. En het viel mij op, dat ook het loopwerk zelf slijtage vertoond, zeker bij diegene die veel CD's wisselen.
Het plastic van tandwielen is kwetsbaar, en de CD zal niet altijd goed laden en ontladen. Naar verloop van tijd.

Ik ben daarop gaan shoppen en heb nog nieuwe loopwerken gevonden, als test heb ik er een aantal laten komen. En vandaag bij mijzelf ingebouwd.
Het betreft een revisie model die 2 versies verder is, er zijn wat zaken verbeterd. Versie E ipv versie C.

Mocht iemand nog interesse hebben ik heb er nog twee nieuw liggen. Gegarandeerd dat deze alle zelfgebrande CD's goed lezen.
Omdat het een nieuwere versie is moet ik wat solderen, maar zoals gewoonlijk help ik met het ombouwen.

Mochten er meerdere mensen zijn, dan kijk ik of ik gelijk een lading kan laten komen. En anders heb ik altijd nog lensjes voor wie echt goedkoop wil.

Stuur mij anders een PB of op marc@lancia.name

Hallo Marc,
je hebt een PB.

Interessant, maar ik denk dat mijn hele NIT aan revisie toe is. Heb nogal wat rare meldingen en vorige week vielen alle meters van het dashboard uit, toerental meter temperatuurmeter snelheidsmeter en tankinhoud meter. De waarschuwingslampjes voor de benzinemeter en temperatuurmeter doen het overigens nog wel.

Lang verhaal kort, denk ik dat het te maken heeft met de NIT of met een massa lek ergens in de bedrading.
Misschien heb jij (of een ander die dit leest) een idee of oplossing?

Alvast bedankt,
Nadjaji

Massa probleem kan, het is verstandig eens in de zoveel tijd naar de hoofd massa verbinding van de motor te kijken, aan de onderzijde links, vlak achter subchassis.
Maar meestal is het de grote platte multistekker op de ABS unit die slecht contact maakt.

Klinkt eigenlijk niet als een NIT probleem.

Wat betreft de NIT lensjes die Marc hier aanbiedt. Volgens mij zijn ze duurzamer dan de originele. Ik rij alweer een paar jaar met een van die lensjes - probleemloos.

Ga dit zeker even checken. Bedankt voor de tip.

http://www.thesis-treffen.de/index.php/ ... talausfall

Hier is ook het nodige over geschreven

Zit die ABS unit achter in de kofferbak aan de passagierskant?

Inderdaad een hele lijst met mogelijke oplossing voor de onverklaarbare storingen....
Mijn duits is niet zo heel goed, maar met google translate, kom ik denk ik een heel eind.
Vielen dank