avaria airbag

[monyncc]

Ciao a tutti...la mia "nuova" Phedra 2.2.jtd del 2002 mi sta dando problemi. Appena comprata, presentava la segnalazione 'avaria airbag' ma il venditore mi ha rassicurato che è un contatto di un sensore tipico di queste auto minimizzando la gravità. Mi ha sceso il prezzo purché mi aggiustassi io col meccanico e io mi sono fidata (anche perché l'auto mi serve per lavorare e avevo urgenza).. Ora il problema è che il suo meccanico mi ha detto di non riuscire a resettare il guasto perché non riesce a dialogare con il bodycomputer così mi ha scaricato la patata bollente e mi ha detto di fare verificare al mio. Il mio meccanico è riuscito ad inserirsi senza problemi al bodycomputer che gli segnala un guasto airbag sul lato destro, ma non sa dove guardare e non vuole smontare mezza macchina..e così non può neanche resettare il segnale che appare su schermo. Un guaio perché nessuno vuole metterci mano! Neanche l'officina Lancia a cui si è rivolto per consulenza.... io devo assolutamente far risolvere il problema in tempi rapidi perché devo andare a collaudo per cambio uso e con quella spia accesa giustamente non mi passano il collaudo.
Qualcuno sa darmi qualche dritta? Cosa fare..dove guardare.... sono veramente disperata! (E fosse solo questo manco la radio va) Mi sono fatta fregare come un allocca dalle buone condizioni del auto e ora ho questo problema serio. Se qualcuno può aiutarmi lo ringrazio. Sono in provincia di Imperia se sapete indirizzarmi in un officina esperta ma onesta con i prezzi Grazie.
Monica

[Virgilio Perrotti]

In zona non conosco officine.
Posso dirti che per il cambio d'uso essendo sostanzialmente una procedura burocratica non necessita di visita e prova.
Anche se dovessero richiedertela, ma dubito, difficilmente andranno a controllare che hai un alert sull'aibag.
Comunque per risolvere il problema dovresti individuare le connessioni elettriche che sono sotto i sedili. le scolleghie, spruzzi un pò di lubrificante per contatti elettrici e le ricolleghi. Tutto dovrebbe sparire così come accade nel 90% dei casi.
Per problemi vari alla tua vettura ti consiglio di rivolgerti a officine Peugeot/Citroen.
Essendo la Phedra un prodotto del gruppo francese le officine suddette hanno sicuramente più confidenza con la casistica dei guasti di questo modello.

[monyncc]

È un passaggio a servizio pubblico controllano si!
Sono stata oggi in un officina Peugeot e mi hanno detto che loro non ci mettono mano...siamo messi male in sta provincia! Nessuno che voglia controllare cose inerenti all'elettronica.... l'ultimo dove sino stata, mio storico elettrauto, oltre tutto mi ha scollegato l' rt3 per vedere come mai non si sentiva radio e adesso non si accende manco più schermo del navi (problema risolto non si vede più l'avviso di avaria così!)..ci deve essere un po di casino sui cavi in sta macchina
Grazie del info provo a vedere se trovo il connettore!...sotto sedile lato dx se non ho capito mele leggendo vecchi post...
grazie

[Virgilio Perrotti]

Se ti hanno detto così è perchè allora sono veramente poco preparati.
Mi ricordi da dove scrivi?
Potresti non essere molto lontana da Antonio a Carpi.
Lui si che saprebbe come risolvere.

[Roberto Firenze]

Fai un salto da Antonio a Carpi, la macchina ti serve per lavoro e lui ti sistema tutto in poco tempo e con la spesa corretta, l'RT te lo ricollega per bene te ne aggiorna il sotware, ti risolve le anomalie e le segnalazioni, compreso quello dell'airbag che è in effetti noto ma i meccanici dovrebber sapere anche come risolverlo. Hai, con il condizionatore acceso, per caso umidità sotto i pedali sotto al tappetino del guidatore? Se non fosse quello ci sono stati una serie di problemi con i contatti della centralina airbag. Ti diciamo Antonio perche lui conosce la macchina meglio di chiunque altro. Da imperia non è proibitivo, io ci vado da Firenze anche per il tagliando, comunque è l'unico che ri rende una macchina affidabile (se lo puo' essere).

[monyncc]

Non ho guardato se sotto i pedali c'è umido..ma non credo..
be certo che Carpi non è proprio dietro l'angolo...un po distante..ma terrò presente..

[Roberto Firenze]

Intanto prova a chiamarlo in azienda, qualche problema te lo risolve già al volo, già sentire un meccanico che capisce quello che dici ed i problemi che hai permette di vivere meglio.
Il viaggio poi merita tutti i litri di carburante che usi, al ritorno ti sembra di essere stato al santuario delle Phedra ed aver ricevuto la grazia.

Antonio Guidetti Officina 059 643762 via Lama di Quartirolo Interna ,22 Carpi

[Marce SS]

Lo so che Carpi non è dietro l'angolo
Considera che ci vado anch'io che ho il mare di mezzo

[Roberto Firenze]

L'umido si forma per via della bocchetta di scarico del condizionatore che passa da dietro al frigoriferino e sfocia da sotto il pianale, se questo con il tempo ed il sudicio che tira su si tappa allora la condensa del condizionatore si disperde sul pianale e va a finire sotto al tappetino proprio dove c'è la centralina airbag, spesso questo è il motivo della segnalazione, oppure dell'ossidazione dei contatti della centralina che da la segnalazione. Sulle prime Phedra questo era un problema ricorrente, ma anche solo l'ossidazione dei contatti con il tempo (la tua ha 14 anni). Questa ed altre mille beghe ricorrenti sono nel DNA di Antonio che va a colpo sicuro risparmiando tempo e la sostituzione di pezzi (spesso ti viene detto che la centralina è da sostituire) che non è necessario sostituire. La Phedra per queste piccole magagne spesso va in recovery e ti mette a 90-110 km/h senza che tu capisca il perchè, con il tuo lavoro è bene avere la macchina efficiente. Fai controllare anche la cinghia servizi e la distribuzione e da quanto tempo sono state sostituite, quando un venditore ti dà una macchina con delle segnalazioni e ti dice che non è nulla di importante fa sempre venire la pelle d'oca e il dubbio che di altre beghe "non importanti" possano essere state nascoste.

[monyncc]

Ma qualcuno sa di preciso dove poter trovare questo connettore? Ieri ho smontato il lato destro (l'avaria la segnala alla parte destra) ma sotto la moquette tra sedile destro e montante centrale delle porte c'era solo un connettore con tanti fili colorati che proseguiva dietro, c'era una specie di fusibile di color rosso assieme ai fili..ho dato spray pulisci contatti per sicurezza ma non credo sia quello....non è che posso sventrare interamente il pianale dell'auto..mica e facile! (Poi rimettere le moquettes a posto è un casino)..... se sapessi dove quardare e com'è fatto questo connettore sarebbe di aiuto... suggerimenti??