International Lancia Forums

Hallo,

ich würde gern wissen wollen, wie hoch der Arbeitsaufwand ist, um den/die Keilriemen und alles, was dazugehört beim 2000 Turbo zu wechseln.
Hat jemand entsprechende Erfahrungen?
Dies ist doch hoffentlich nicht so aufwendig, wie ein Zahnriemenwechsel, oder?

Viele Grüße / Besten Dank!

It's nothing complicated, very similar as on 2,4 jtds and jtdms as they share the same block. There's a bit less space than on v6 as there are 5 cylinder in a raw not only 3, but it's still changeable without any engine dismounting.