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Buonasera. Qualche giorno fa, la mia Phedra andava a tre cilindri, con grande perdita di potenza. Smontata dal meccanico, abbiamo trovato un pistone ridotto così

Salve, pochi giorni fa la mia Phedra andava a tre cilindri. Dopo alcuni giorni, siamo riusciti ad aprire il motore e il risultato è stato che su un pistone, le fasce si sono rotte, deformando la testa dello stesso e rigando leggermente il cilindro. Qualcuno sa quanto può costare rettificare il cilindro, cambiare un pistone, camybiare le fasce e le bronzine di tutti e quattro, spianare la testata e cambiare la guarnizione della testata? Oppure un motore revisionato quanto può costare? Ho una Phedra 2.0 benzina, grazie