Volano bimassa :)-D
Volano bimassa :)-D
Buon giorno a tutta la comunità, volevo chiedere se qualcuno ha avuto problemi con il volano bimassa e relativa frizione. La mia è una jtd 150 cv del 2002 con cambio manuale.Ne ho cambiati due ed ora sono a piedi in quanto, al momento presumo perché da smontare, rotto.Un grazie a tutti i contributi.
Re: Volano bimassa :)-D
Ho sostituito due volte la frizione.
La prima volta ho anche cambiato il volano (solo per scrupolo) anche se in buone condizioni, la seconda non l'ho cambiato vista l'esperienza della prima volta.
Per l'esperienza maturata, posso dirti che il volano bimassa della Thesis non si deteriora facilmente, probabilmente perchè il 5 cilindri in linea ha una rotondità di funzionamento migliore di un 4 cilindri della stessa famiglia.
Per quanto riguarda la frizione, purtroppo come già detto su queste pagine, è di tipo inadatto alla massa e alla coppia di questa auto.
Per semplicità i geni della Fiat hanno preferito montare pari pari la frizione della Stilo HGT a benzina, ma purtroppo la coppia e il peso della nostra auto, fa si che dopo 80.000 km comincia a slittare.
La prima volta ho anche cambiato il volano (solo per scrupolo) anche se in buone condizioni, la seconda non l'ho cambiato vista l'esperienza della prima volta.
Per l'esperienza maturata, posso dirti che il volano bimassa della Thesis non si deteriora facilmente, probabilmente perchè il 5 cilindri in linea ha una rotondità di funzionamento migliore di un 4 cilindri della stessa famiglia.
Per quanto riguarda la frizione, purtroppo come già detto su queste pagine, è di tipo inadatto alla massa e alla coppia di questa auto.
Per semplicità i geni della Fiat hanno preferito montare pari pari la frizione della Stilo HGT a benzina, ma purtroppo la coppia e il peso della nostra auto, fa si che dopo 80.000 km comincia a slittare.
Michele De Angelis
2.4 jtd 150cv 2004
2.4 jtd 150cv 2004
Re: Volano bimassa :)-D
Grazie Ueda per l'esperienza rappresentata.
Re: Volano bimassa :)-D
Problema con il volano bimassa risolto con la sostituzione e relativa frizione.