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Buongiorno a tutti! So che nn c'entra nulla con la nostra lybra.....ma oggi mi è capitato sott'occhio uba Mercedes 190 diesel del 85 con 1,370.000 km::o e a orecchio gira ancora benino!!! Certo interni abastanza consumati(ma per il chilometraggio che ha troppo bene stanno messi) carozzeria sta meglio della mia lybra:D

Niente di cui stupirsi.
I motori Diesel Mercedes di quegli anni giravano lentissimi , e duravano di conseguenza.....
Non per niente erano i preferiti dai taxisti di mezzo mondo.
Sul fronte prestazioni però , stendiamo un velo pietoso : erano di una lentezza esasperante.

Un collega svedese possiede una Volvo Amazon del 1961 che utilizzava fino a Dicembre 2015 per venire al lavoro, a fine anno è andato in pensione ed era orgoglioso di dire a tutti che quella è stata la sua prima auto e nonostante negli anni ne abbia avute altre la sua preferita rimane questa

Purtroppo la strumentazione è vecchiotta quindi l'odometro ha fatto il giro parecchie volta ma in oltre 40 anni ha fatto il tratto Italia-Svezia e ritorno qualche centinaio di volte, lui ha perso il conto a circa 2,5 milioni di Km (tu)

Chi sa se anche il nostro jtd può fare tutti questi km:S Comunque mi sembra che quella 190 era diesel aspirato....immagino le prestazioni:D e rumoroso da morire!! Però devo dire che di carozzeria stava più che bene! E non sembrava neanche riverniciato! Una volta facevano le mecchine....ora so tutti elettrodomestici.....tempo fa mi è capitato di vedere anche una volvo....ma nn superava 1 milione di km e in pessime condizioni.

Per quel periodo la 190d aspirata non era male e non era cosi lenta e rumorosa per un aspirato, c'erano in giro le vecchie peugeot che facevano rumore di ferraglia e poi i primi diesel delle giulia alfetta tutti ben più rumorosi della mercedes.

Io ho ancora la mia MB w124 del '92 ed a tutt'oggi è la migliore auto che ho mai avuto e non me ne separerò. La Lybra -per quanto l'apprezzi- arriva per seconda, ma molto distanziata.

Ho visto anche VOLVO aver passato abbondantemente il milione di km.
I motori diesel, se fatti lavorare come per loro "natura", cioè lenti, durano praticamente in eterno

Concordo pienamente con Italo,la 190 diesel aspirata aveva 51KW all'epoca gli stessi della uno TD nella versione 1370,prendeva polvere anche da una bicicletta...

Una volta le auto si compravano sapendo bene che sarebbero durate molto, e del resto era quello che si chiedeva ad un'auto.
Oggi invece, le case costruttrici sfornano modelli ogni anno, col chiaro intento di indurci a cambiare auto frequentemente, per questo non ha più importanza fare auto pronte a sfidare il tempo........
Diversi anni fa ebbi tra le mani per un po' di tempo un 190 diesel aspirato 4 marce,(la quinta era optional)e confermo che era di una lentezza esasperante, ma in autostrada, una volta presi i giri giusti andava che era una bellezza.

Verissimo,oggi poi con l'esasperazione dell'elettronica non credo che arriveranno all'eta' delle ns attuale non fosse altro che per i costi di certi componenti