Cablaggi - Connessioni - Giunzioni
Inviato: 16 feb 2016, 15:20
Buonasera amici del forum, apro questo topic per iniziare una discussione di cui poco si e parlato , come ben sappiamo le nostre thesis sono cablate in linea Can , (Centraline Comunicanti) e il cablaggio come parecchi noi utenti abbiam notato non è il massimo , a parecchie connessioni , giunzioni comunicanti , insomma , tra di noi in base alle nostre esperienze sulle auto , diamoci consigli in merito ai problemi causati dai cablaggi ..
Io per esempio mi trovo giusto in questi giorni a pulire 2 interconnessioni che mi provocavano mal funzionamenti al cambio automatico ed agli skyhook , la prima interconnessione si trova esattamente sotto al body computer , altezza pedale frizione per intenderci , anche le automatiche senza pedale si trova esattamente li sopra ,, lavato e pulito con un pulitore a spray per contatti
La seconda interconnessione si trova affianco alla centralina del cambio automatico , stesso lavoro anche su quella , puliti contatti e ricollegata ,
ho risolto il problema degli skyhook rigidi e un cambio automatico ruvido nelle cambiate ..
premetto che il mio cambio automatico non a mai avuto grossi problemi se non il solito del gruppo idraulico sostituito un anno fa circa .. mai più un problema , ma provabilmente il cablaggio si ossida .. fa dell'umido e non conduce bene i segnali o addirittura le correnti .. controllate tensioni alle batterie e alle centraline .. se vedete troppo calo di tensione ce qualcosa nel cablaggio che non va, dovreste rilevare mezzo volt in meno non di più rispetto alla batteria , se cosi non fosse controllate tutte le masse dell'auto , e pulite bene i contatti .
per quanto riguarda gli airbag , ho eliminato i connettori e saldato direttamente i fili , avarie scomparse da più di un anno ormai.
Dite anche voi se avete trovato e risolto qualche guasto per via del cablaggio o giunzioni . grazie a tutti per la collaborazione . saluti SIMONE
Io per esempio mi trovo giusto in questi giorni a pulire 2 interconnessioni che mi provocavano mal funzionamenti al cambio automatico ed agli skyhook , la prima interconnessione si trova esattamente sotto al body computer , altezza pedale frizione per intenderci , anche le automatiche senza pedale si trova esattamente li sopra ,, lavato e pulito con un pulitore a spray per contatti
La seconda interconnessione si trova affianco alla centralina del cambio automatico , stesso lavoro anche su quella , puliti contatti e ricollegata ,
ho risolto il problema degli skyhook rigidi e un cambio automatico ruvido nelle cambiate ..
premetto che il mio cambio automatico non a mai avuto grossi problemi se non il solito del gruppo idraulico sostituito un anno fa circa .. mai più un problema , ma provabilmente il cablaggio si ossida .. fa dell'umido e non conduce bene i segnali o addirittura le correnti .. controllate tensioni alle batterie e alle centraline .. se vedete troppo calo di tensione ce qualcosa nel cablaggio che non va, dovreste rilevare mezzo volt in meno non di più rispetto alla batteria , se cosi non fosse controllate tutte le masse dell'auto , e pulite bene i contatti .
per quanto riguarda gli airbag , ho eliminato i connettori e saldato direttamente i fili , avarie scomparse da più di un anno ormai.
Dite anche voi se avete trovato e risolto qualche guasto per via del cablaggio o giunzioni . grazie a tutti per la collaborazione . saluti SIMONE