Spia gialla motore EcoChic
Inviato: 09 feb 2016, 22:02
Salve a tutti, ho una Musa EcoChic con circa 75.000 km
A circa un anno di vita e 15.000 km si accende la spia gialla "avaria motore" . La spia si accendeva sempre e solo andando a gas, commutando a benzina la spia spariva immediatamente per poi riaccendersi se passavo a gpl. Devo premettere che la macchina funzionava correttamente senza cali di potenza o tentennamenti. Portata in officina mi vengono sostituiti in garanzia gli iniettori.
Circa un mese fa, a circa 73.000km la spia si riaccende..stesso identico problema riscontrato anni prima....ma questa volta la macchina non è più in garanzia.
Visto che il costo per la sostituzione degli iniettori sarebbe stato elevato, e visto che il meccanico che li aveva sostituiti anni prima mi aveva detto che probabilmente non avevano alcun problema in quanto a suo dire se ci fosse stata un'anomalia seria all'impianto, la centralina avrebbe commutato l'alimentazione automaticamente a benzina....mi viene il dubbio che magari siano solo un pochino sporchi e che qualche sensore non rilevi corretamente i dati, così provo a fare in questo modo:
Finisco il gas e vado a benzina fino ad essere in riserva.
Faccio il pieno di blusuper e un additivo "pulitore completo sistema alimentazione benzina".
Faccio circa 600 a benzina fino a tornare in riserva.
Faccio il pieno di gpl e di un additivo per lubrificare e pulire il sistema di alimentazione impianti gpl.
Faccio circa 350 km a gas, durante tutti questi km la spia continuava a restare accesa, ma arrivato quasi in riserva di gas, la spia si spegne.
Da allora la la spia non si é piú riaccesa.
Spero di essere stato utile con la mia esperienza.
Un saluto a tutti.
A circa un anno di vita e 15.000 km si accende la spia gialla "avaria motore" . La spia si accendeva sempre e solo andando a gas, commutando a benzina la spia spariva immediatamente per poi riaccendersi se passavo a gpl. Devo premettere che la macchina funzionava correttamente senza cali di potenza o tentennamenti. Portata in officina mi vengono sostituiti in garanzia gli iniettori.
Circa un mese fa, a circa 73.000km la spia si riaccende..stesso identico problema riscontrato anni prima....ma questa volta la macchina non è più in garanzia.
Visto che il costo per la sostituzione degli iniettori sarebbe stato elevato, e visto che il meccanico che li aveva sostituiti anni prima mi aveva detto che probabilmente non avevano alcun problema in quanto a suo dire se ci fosse stata un'anomalia seria all'impianto, la centralina avrebbe commutato l'alimentazione automaticamente a benzina....mi viene il dubbio che magari siano solo un pochino sporchi e che qualche sensore non rilevi corretamente i dati, così provo a fare in questo modo:
Finisco il gas e vado a benzina fino ad essere in riserva.
Faccio il pieno di blusuper e un additivo "pulitore completo sistema alimentazione benzina".
Faccio circa 600 a benzina fino a tornare in riserva.
Faccio il pieno di gpl e di un additivo per lubrificare e pulire il sistema di alimentazione impianti gpl.
Faccio circa 350 km a gas, durante tutti questi km la spia continuava a restare accesa, ma arrivato quasi in riserva di gas, la spia si spegne.
Da allora la la spia non si é piú riaccesa.
Spero di essere stato utile con la mia esperienza.
Un saluto a tutti.
-D l' intervento della spia gialla per quelli che hanno l' impianto a GPL è uso abbastanza comune.