debimetro stilo multijet su Lybra 2.4 150 cv

[Fireman]

Forse qualcuno ricorda la mia lamentela per i continui buchi sino a 2000 giri, il dover sfizionare in salite ripide allo spunto con la mia leona 2.4 da 150 cv e nelle salite più importanti solo in prima marcia.Senza contare che per arrivare a 2000 giri ti veniva la menigite per l'attesa ,dopo invece tutto ok.Un amico che programma centraline mi dice , prova il debimetro potrebbe essere lui, io ribatto che sembrerebbe a detta di ferrati intenditori di un problema legato alla sovralimentazione in particolare della turbina.Lui allora mi dice ,prova il mio debimetro della stilo multijet sono solo 2 viti.Non costandomi nulla inizio a smontare il debimetro (senza il manicotto) obiettando sul fatto che si tratta di un altra macchina.Per farla breve aveva ragione , ora la mia leona vola , e nelle salitone sale in seconda con un filo di gas.Praticamente i debimetri per fiat lancia sono quasi tutti uguali cambiano gli attacchi dei manicotti.

[Allegro1100]

Se cerchi in rete troverai molti siti in cui e' spiegato come tentare di pulire il debimetro invece di sostituirlo, al limite hai perso un po' di tempo...

A.''°°

[Fireman]

Avevo tralasciato di dire che pensavo non dipendesse dal debimetro perchè ho provato a pulirlo in un paio di modi ma non cambiava niente,infatti era proprio andato.