International Lancia Forums

Ciao a tutti, come va? Volevo chiedervi quale olio preferite, 5-40 o 10-40?
Io al momento sto mettendo il 10-40, in Puglia è raro scendere sotto lo zero mentre l'estate scorsa è stata abbastanza calda, faccio bene? Spesso però faccio brevi tratti, il 5-40 protegge di più?

Ho un amico che ha una Peugeot 308 comprata nuova 5 anni fa e ha attualmente 50.000km. Lui rabbocca 100 gr di olio ogni 4.000 km, è normale? Io sono abituato a trovare la mia sempre a livello..sia olio che acqua, nonostante i quasi 12 anni e 170.000km.

Ciao a tutti!

Per la 308 è normalissimo, per il nostro JTD è meglio il 5w40 perché interamente sintetico mentre il 10w40 è un semi sintetico e produce più residui non è a questo punto solo una questione di temperature

L'olio prescritto dalla casa dovrebbe essere il Selenia Turbodiesel, se non sbaglio si tratta di un 10W 40 semisintetico. Va bene?

Il semi sintetico è inferiore di qualità al sintetico che va bene uguale ma il secondo è migliore ed offre una protezione in più

Per l'olio motore se uno ha una specifica superiore non e che quella specifica menzionata dalla casa madre non c'è l'ha e che l'ha superata e copre specifiche più severe

Per le Lybra Jtd fino al 2001 la Lancia prescriveva il Selenia 10W40 , poi con il passaggio ad Euro 3 sui libretti delle Lybra successive è indicato il 5w40
Personalmente utilizzerei il 5w40 anche sulle Euro 2.

Allora mi consigliate di passare al 5-40? Peccato ho altri 5 litri di 10-40 Castrol magnatec ...

Il libretto della mia Euro 3 riporta:

-Selenia Turbodiesel (Specifiche minime: SAE 10W-40 Acea B3 API CD)
-Selenia WR-Diesel (Specifiche minime: SAE 5W-40 Acea B3 API CF), consigliato per temperature inferiori a -15

Anche su quello della mia e' cosi'.

lybra81 Scritto:
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> Allora mi consigliate di passare al 5-40? Peccato
> ho altri 5 litri di 10-40 Castrol magnatec ...



Magnatec mai usato sui diesel. Quindi non saprei.
sui JTD o comunque sui motori di "nuova" generazione common rail o iniettore pompa, sarebbe bene utilizzare un 5w40 o superiore come caratteristiche a caldo.