Innenkotflügel

[Rostklopfer]

Hallo !
Bei dem Abkratzen des Unterbodenschutzes ist mir aufgefallen , daß die Karosserie 2 unterschiedliche Innenkotflügel hat , einmal mit , und einmal ohne umlaufende Verstärkungsrippe . Die Seite mit Verstärkungsrippe war wohl mal neu gemacht worden . Die andere Seite muß ich neu machen . Was ist denn wohl Original ? Wenn ich den Innenkotflügel repariere ,könnte ich auch direkt die Rippe einfügen , aber die reparierte Seite müßte dann wohl ein Reparaturblech sein ? Aber seit wann sind Reparaturbleche besser (stabiler ) als Orginalteile ? Hat jemand das schon mal gesehen ?
Mit freundlichen Grüßen : Rostklopfer