International Lancia Forums

peggio di così non poteva fare...

http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/12 ... a/2272186/

La Lancia Y della prova è un restyling (hanno cambiato paraurti e mascherina anteriore) di una vettura del 2011.
La vettura del 2011, a sua volta, era nata sul pianale "B" della Fiat 500 del 2007, pianale che aveva ottenuto 5 stelle con la 500.
I crash test cui ti riferisci sono stati effettuati con i nuovi criteri determinati per il 2015 da EuroNcap.
Se prendi una qualunque auto del 2011 e la sottoponi al test attuale, non ne uscirà meglio della Y.
In ogni caso, non credo che Marchionne progetti automobili.

Caro Paolo, non si investe in un marchio che non ha storia né in Europa né negli Usa.
Lo si fa morire di una morte lenta e avvilente come Marchionne ed altri prima di lui stanno facendo benissimo da molti anni.
Dobbiamo sempre ricordarcelo per capire quanto sono stupidi ed incapaci quelli che si sono inventati dal nulla Lexus, Infiniti, Acura, la stessa Audi o reinventata una Jaguar .

Io aggiungerei anche la BMW, ma vi ricordate quanto era brutta la serie 2002, uguale davanti e dietro come un treno, e guardate adesso quanti modelli sforna e non sono tutti da disprezzare anzi, quanti modelli mal riusciti ha costruito Lancia???? molti, troppi, e quanti modelli commercializza attualmente???? 1, 2??? troppo pochi e, continuano a non rilanciare un marchio perchè probabilmente non interessa più a nessuno tranne che agli appassionati del marchio. Ci sarebbe da riflettere...........

Oramai sulla Lancia (non riLanciata) e su Marchionne abbiamo scritto fiumi di inchiostro (invano), non che pensassimo che ci ascoltasse, però si sperava che il rimorso e qualche pressione dal' esterno potessero fargli cambiare idea, sappiamo soltanto che Lancia e Marchionne sono 2 cose al' opposto, sempre ricordando che un marchio del genere molte case farebbero carte false per averlo ...

Al momento le carte false le fanno solo i tedeschi.....

beh ,,,, la 2002 confrontala con le auto dell'epoca .... non mi pare che ci fossero auto molto più belle ..... e soprattutto le berline di casa Lancia non erano il massimo della bellezza (mio padre ha avuto la Flavia 1^ e 2^ serie)

La bellezza è sempre soggettiva, (anche a me la 2002 non è che facesse impazzire), lo stile Lancia però si è sempre contraddistinto.

Anzi... Quei primi modelli, peraltro disegnati da Michelotti, influenzarono lo stile della Casa per almeno due o tre lustri, e contribuirono a creare una immagine di vincente dinamismo che fece uscire il marchio dalla crisi. Secondo me anche il settore motociclistico con i modelli serie R ben caratterizzati e sempre più posizionati aiutò. Diventò,in seguito, una vera alternativa alla ns Alfa. Poi si sa come finì...