International Lancia Forums

Salve.
qualche giorno fa e stamattina è successa una cosa abbastanza strana in fase di accensione.
In pratica, dopo molte ore al freddo notturno, vado ad accendere la Lybra (19 JTD) e, dopo un accensione dell'intero quadro, in fase di accensione dell'ICS, giro la chiave e la macchina muore completamente.
La prima volta uscivo dopocena e pensavo fosse un problema di batteria (appena cambiata, una Arexons da 70Ah).
In quel caso avevo chiesto che mi dessero una mano con i cavi, e tutto era partito al primo colpo (abbastanza strano devo dire..di solito ci mette del tempo a partire se la batteria è a terra).
Stamattina stesso scherzo. Ero disperato perchè ero in ritardo.
Poi ho aperto il cofano e guardato la spia della batteria che è sulla batteria stessa. La spia diceva che era tutto ok.
Riprovo ad accendere e la Lybra è partita come al solito.

Per completezza dico che, quando non parte (in pratica giro per accendere e tutta la macchina muore), nessuna luce dà segno di vita. Non ho fatto caso alle luci interne, ma il quadro è completamente morto.

Che potrebbe essere?
Pensavo ad un problema al transponder, ma mi pare che, in quel caso, qualche spia resta accesa. Nel mio caso invece è come se la batteria non esistesse più (con tanto di reset dell'orologio dell'ICS).

Grazie.

Se fosse il transponder, credo che l'unico problema visibile possa essere la spia CODE sul cruscotto.

Non dovrebbe dare nessun'altro sintomo...ma qualcuno più esperto di me potrebbe smentirmi

Concordo,e' un problema di spunto di batteria,con i cavi e' partita se ho ben capito l'hai messa da poco falla testare con un apposito strumento,nel caso ti confermi la cosa hai la garanzia immagino.

Buona sera,potrebbero essere anche i morsetti ossidati all'interno,capitato anche a me su altra macchina

ciao, la butto li....

se non e la batteria allora e un problema al motorino d'avviamento che e in corto oppure il blocchetto di accensione......

silverio Scritto:
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> Buona sera,potrebbero essere anche i morsetti
> ossidati all'interno,capitato anche a me su altra
> macchina

Molto probabile, un morsetto serrato male o ossidato

Vi aggiorno.
Ad oggi non ho più avuto il problema.
Ho imputato la cosa al fatto che l'ho accesa "molto velocemente" senza far fare tutti i check (insomma, inserisci la chiave e gira).
Ora quando la accendo aspetto 4-5 secondi (almeno l'accensione dell'ICS) e poi giro la chiave.

Comunque anche io penso che possa essere stato un morsetto. Quello positivo è davvero rognoso da sfilare e riinfilare... sono dovuto andare dento con la chiavettina inglese a colpi quarto di giro.
Inoltre solitamente so che mettono del grasso sui morsetti. Io non ho messo nulla...

Piuttosto sfilali e puliscili da eventuale ossido,non mettere grasso sui poli prima di riattaccare i morsetti come molti erroneamente fanno,al massimo un velo di vaselina sopra dopo averli ricollegati