International Lancia Forums

Erstes konkretes Resultat (nach der Neueröffnung des Museo Alfa Romeo in Arese) des neuen Konzernbereichs «Heritage FCA» ist die Eröffnung der «Officine Abarth Classiche» in Turin. Dort kümmert man sich um Unterhalt, Restaurierung, Zertifizierung und Registrierung (und damit auch Unterstützung der Clubszene) historischer Abarth-Modelle.
Roberto Giolito, Leiter von Heritage FCA, bezeichnet die «Officine Abarth Classiche» als Pilotprojekt, dem analoge Einrichtungen für die drei anderen italienischen FCA-Marken - FIAT, Lancia und Alfa Romeo - folgen sollen. Darüber hinaus beabsichtigt Heritage FCA die Realisierung eines Museums in Turin zur Ausstellung der (derzeit noch eingelagerten) Werksammlungen von Lancia und FIAT.


Bilder des Eröffnungsanlasses: http://www.automobilismo.it/gallery/epo ... e-abarth_4

Ist ja wirklich traumhaft! Da muss SM aber einen schwachen Tag gehabt haben, um dafür Geld locker zu machen, gratis war das ja nicht.
Natürlich wäre zu wünschen, dass auch Lancia einen entsprechenden Rahmen erhält. Allerdings zweifle ich daran, denn damit würde man ja darstellen/zugeben, dass das bewusste "Abwürgen" von Lancia ein grosser Fehler war!

Hermann

Objektiv besehen schliesst der Rückzug aus dem Export ein zu Abarth analoges Engagement nicht aus. Eine solche Einrichtung (wie auch immer sie im Falle Lancias auch heissen mag) dürfte ebenfalls in Turin domiziliert sein und schon räumlich eher die italienische Kundschaft ansprechen. Darüber hinaus könnte natürlich auch die internationale Kundschaft von jenen Dienstleistungen profitieren, welche nicht die Präsenz eines Fahrzeugs in Turin erfordern, bspw. Ersatzteil-Lieferungen (logistisch via Mopar) oder Dokumentation.
International hätte eine Lancia-Classic-Einrichtung eine gewisse Signalwirkung, sollten sich die strategischen Planungen (zugunsten dieser Marke) wieder ändern.

Der Webauftritt zur neuen Abarth-Sparte «Officine Abarth Classiche»: http://www.abarthclassiche.com/it_CH/

Natürlich umfasst das spezifische Angebot der Sparte auch die von Abarth entwickelten Lancia-Rallye-Boliden «Rally» (Abarth SE037), «Delta S4» (Abarth SE038), «Delta HF 4WD / integrale» sowie selbstredend den von Lancia vertriebenen Abarth A112 58 HP / 70 HP.