International Lancia Forums

Ciao. Mi è accaduto, dopo un viaggio di circa 3 ore con fari anabbaglianti accesi, che si deformasse (semi sciolta) la protezione trasparente dei fusibili proprio corrispondente ai due fusibili delle luci anabbaglianti.
Da cosa potrebbe dipendere alta temperatura raggiunta dai fusibili? Il relay e il resto impianto elettrico del quadro nel cruscotto è ancora originale. È accaduto anche a voi?
Grazie

in genere l'aumento della temperatua dipende da una eccessiva resistenza di componenti nell'impianto (ossido, sporco, fili e connettori faston invecchiati etc...)

Attenzione alle ribattiture; le mollette di contatto sono motate alla base con un ribattino, che col tempo si allenta e il giunto si scalda: soluzione, saldare i ribattini a stagno (per esperienza fatta su una Appia in un tempo oramai remoto). V.