International Lancia Forums

Come da titolo avverto un vuoto in accellerazione intorno ai 2200 giri,secondo voi cosa potrebbe essere,prima non lo ha mai fatto,forse debimetro da sostituire?

Le cause possono essere diverse,tubazioni aria da verificare,debimetro,sensore di pressione sporco,EGR,filtro gasolio..

Il sensore di pressione l'ho pulito poco tempo fa,egr ancora non e stata t.....,potrebbe essere anche questa oppure debimetro,se stacco il debimetro ed e' lui il colpevole dovrebbe migliorare.Per la tubazione sembrano tutte integre,non si vedono ne trasudazione ne crepe sopra i manicotti

EGR consiglio il t@@@o di rito,giusto quanto detto sul debimetro fai questa prova.Cmq un occhio in diagnosi lo darei

Ok,ma errori in diagnosi non c'e' ne sono memorizzati,il vuoto lo ha intorno ai 2200 giri,appena li supera sparisce

Allora fai le prove descritte prima,tieni presente che cmq i JTD di natura hanno un vuoto che si manifesta intorno ai 2800rpm in genere

Ok,faro' le varie prove,prima comunque questo vuoto non c'era,e' da qualche mese che si e' presentato.Intanto grazie per la disponibilita'!

Di nulla,facci sapere (tu)

buonasera dove si trova esattamen te il sensore di pressione? grazie, la mia egr è perfettamente sistemata

ciao, sul condotto di aspirazione vedi questo:


http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ?33,921091