International Lancia Forums

Heute benötige ich die Hilfe von Thema-Fahrern.
Vor einiger Zeit habe ich einen Dedra geschlachtet, auf dem eine nicht eingetragene Rad-Reifenkombination geschraubt war.
Da die Felgen, nach dem Beseitigen einer extrem dicken Drecklage, einen erstaunlich guten Zustand offenbarten, möchte ich sie aufbereiten und auf meinem Dedra fahren. Es handelt um Felgen, die original auf einen Thema gehören., 6 x 15 ET37. Sie haben eine Plastikabdeckung über der Nabe und den Schrauben. Von den technischen Maßen ist die Eintragung für einen Dedra kein Problem, nur der Nachweis der Festigkeit fehlt. Da Fiat und Lancia nicht Helfen können, muß ich für die Eintragung die Daten eines Fahrzeuges finden, auf dem diese drauf waren.Ohne die Kappen sehen sie wie in diesem Link aus:Thema-Felgen

Das sind LX Felgen, wie beispielsweise von einem 2,0 turbo oder 3,0 V6 (LX) Limmo / Kombi:



Das sollte für jeden Dedra reichen.
Welche Daten sollen's denn sein?

Grüße,
Moritz

Danke,

ich hatte denen gesagt, daß es Felgen von einem 3l V6 sind.
Sie haben es erst mal so hin genommen. Dann kam die Aussage, daß sie anhand der Fahrgestellnummer eines 3,0L-Themas prüfen,
müßten, ob die höchste zulässige Achslast tatsächlich größer ist als beim Dedra und damit auch die Festigkeit stimmt.
Das heißt, ich brauche eine Fahrstellnummer vom 3,0L oder 2l Turbo.
Hat jemand noch eine, von einem Schätzchen, das in der Presse gelandet ist.
Ich weiß, daß sich daß alles nicht sauber anhört, aber ich sehe keinen anderen Weg. Und alles nur wegen einer anderen Einpreßtiefe, die es für den Dedra nicht gibt.

kleine bilder

just
mikele

Danke, Mikele,
das sind Zahlen, mit denen man arbeiten kann.

Heute konnten die letzten Fragen geklärt werden, Dank eurer Hilfe und Mikeles Datenlieferung.
Der TÜV-Mann war über meine Vorbereitung zur Abnahme begeistert. Jetzt werden die Felgen aufgearbeitet, abgenommen und im Sommer angeschraubt.

Fertig

Hallo forgy,
die Aufarbeitung ist sehr schön gelungen.
Gepulvert?
Hast du die überdrehte Kante mit Klarlack geschützt?

Mir ist allerdings nicht ganz klar, warum du dir diese LX-Felgen mit ihren hässlichen Radkappen freiwillig antutst:
Wenn ich keinen LX Thema hätte, wo die drauf gehören, in der Serie 3 allerdings glücklichweise wenigstens mit den Raddeckeln mit Lancia Zeichen in der Mitte:



würde ich mir diese hässlichen Klodeckel nie freiwillig ans Auto schrauben
Die normalen Cromodoras ohne diese alberne Radkappe sind doch viel schöner.

Grüße,
Moritz

Bei den Felgen hatte ich keine Wahl, die waren auf dem Schlachter drauf und zum wegschmeissen zu schade.
Sie sind pulverbeschichtet und der Rand ist Folie. Ich weiß nicht, wie Farbe auf dem Pulver hält.
Das Ziel beim Dedra ist nicht die originale Erhaltung, dafür habe ich den Delta 836. Hier kommen aus allen Serien und Varianten die Sachen rein, die mir gefallen. So hat er jetzt die dunklen Scheinwerfer und Rückleuchten der 3.Serie,
die Echtholz-Armaturenverkleidung und Mittelkonsole der 1.Serie, einen anderen Innenraum (zwei verschiebene Brauntöne) und höhere Reifen als normal. Ist eben ein Reisewagen. Am Ende soll alles, was nicht grün ist, schwarz/dunkelgrau mit etwas silber/chrom sein. Jetzt habe ich im Sommer Felgen von Delta GT drauf. Die sind dann zu hell und zu Schade für Experimente.
Die normalen 15" Felgen fahre ich im Winter. Da dürfen im Notfall auch mal Schneeketten rauf.