International Lancia Forums

Ciao a tutti.
Sto conoscendo pian piano la mia Phedra.
Da quando sono in marcia, sento il retrotreno un po rumoroso, ma non solo quando prendo di netto delle buche, lo sento anche ad andatura molto moderata (in manovra e in colonna). Ho osservato che, a macchina ferma, facendola oscillare su e giù, anche lentamente, si sente un rumorino non metallico.
Il meccanico l'ha messa sul ponte, ma (io presente) non si è riusciti a capire quale che fosse la provenienza esatta, nonostante lo si senta, non si riesce ad isolarlo.
Il meccanico ha ipotizzato si tratti di uno degli ammortizzatori posteriori, o anche le boccole del ponte, e mi ha proposto di andare a tentativi.
Ora, nonostante tutto, vorrei evitare di smontare mezza macchina nel tentativo di scovare (forse) questo famelico e fastidioso rumore, spendendoci pure un botto.
Qualcuno di voi ha già vissuto questo problema o sa già di cosa può trattarsi???
Grazie.

Quanti km ha la tua macchina?
Se l'hai presa usata, se ne ha molti o se questo dovesse essere il tuo sospetto,
se il precedente proprietario non ha mai sostituito gli ammortizzatori, è possibile che una volta scarichi questi abbiano "delegato"
parte del loro lavoro alle boccole del retrotreno.
Bisogna andare per esclusione.

Di tachimetro segna 60000, ma non sono sicuro siano i suoi.
Gli ammortizzatori sono stati controllati su banco e sono al 50% scarso, ad eccezione dell'anteriore destro che, forse causa qualche brutta buca è andato, infatti devo necessariamente sostituire gli anteriori.
Quindi stando al tuo ragionamento dovrei, di fatto, sostituire sia le boccole del retrotreno che gli ammortizzatori posteriori???
Avete idea di quanto costino le boccole???

Non ho idea ma un buon Kit ammortizzatori lo puoi trovare a meno di 300,00€

Grazie, su internet ho trovato ammortizzatori ad un ottimo prezzo, ma non riesco a trovare da nessuna parte le boccole del ponte.
Qualcuno sa indicarmi qualche sito ben fornito di ricambi di questo tipo?

Inizia a cambiare gli ammo posteriori e prova. Io li ho cambiati ed è sparito un noiosissimo rumore ad ogni scuotimento posteriore. Intanto. per cambiarli ci vuole un ora al massimo tutti e due. Le boccole del ponte cambiarle da solo e se non hai il ponte e una pressa la vedo dura. se si possono cambiare. ma potrebbe essere anche che siano direttamente vulcanizzate sul ponte stesso e che non si possano cambiare.

A volte rimane un sassino nelle pinze, a volte basta fare retromarcia e frenare bruscamente per farlo uscire, non sarà questo il rumore ma se lo fosse ti eviterebbe un sacco di spese ......

Non ne sono certo
ma mi sembra di ricordare che si venda il ponte completo compreso di boccole.

Ho controllato il manuale d'officina, pare si possano smontare solo le boccole.

Le boccole se sono sostituibili, sono infilate a pressione nei fori di alloggiamento del ponte posteriore.
Ne deriva che per cambiarle fai una vita terribile. Al 99 % ti serve una pressa ed il ponte completamente smontato dal veicolo. Una marea di ore di manodopera e di fermo macchina.
D'altra parte è piu' probabile che per esempio prenda gioco una testina dello sterzo o uno snodo che non una boccola di gomma vulcanizzata.
Ribadisco secondo me di fare ogni tipo di prova prima di arrivare a tanto. Anche quello di trovare un ponte posteriore di un altro veicolo in buono stato e procedere piu' rapidamente.