International Lancia Forums

Buongiorno a tutti.
E' da un po' che non passo a trovarvi per problemi di tempo...
E' da qualche settimana che vorrei sottoporvi un quesito al quale non posso darmi risposta da solo ed è questo:

Il sistema antievaporazione di cui si sente parlare nel manuale a cosa serve e come funziona?

Vi chiedo questo perchè è da qualche tempo che ho notato che quando apro il tappo del bocchettone per il rifornimento non sento più il classico suono di aspirazione di aria post vuoto!
Mi spiego meglio; prima, ogni volta che rifornivo col pieno, quando arrivavo alla riserva e mi accingevo a rifornire, quando aprivo il tappo sentivo il risucchio dell'aria nel serbatoio che ora invece non sento più. Tutto questo è cominciato in coincidenza con il presentarsi di forti odori di gasolio nell'abitacolo subito dopo il rifornimento e non appena la macchina entra in riserva.

Potrebbe essere tale dispositivo (se così lo si può chiamare), la causa dell'odore che si sente?

Grazie per l'attenzione e buon proseguimento.

controlla che non ci sia qualche piccola perdita nei tubi vicino al filtro...........

Ciao GIU, sostituito tutto nel vano motore....

> ora invece non sento più. Tutto questo è
> cominciato in coincidenza con il presentarsi di
> forti odori di gasolio nell'abitacolo subito dopo
> il rifornimento e non appena la macchina entra in
> riserva.

Io avevo lo stesso problema con una Ford Focus...risolto cambiando una guarnizione della pompa gasolio (la perdita era quasi impercettibile..eppure dall'abitacolo si sentiva eccome!), me la sono cavata con meno di 50 euro dati al pompista.

Ciao gconcu ho avuto un problema,come effetto simile al tuo. Gran puzza nell'abitacolo,come avere i piedi in ammollo in una pozzanghera di gasolio dalla pedaliera. Il mio problema nello specifico sono state le forti vibrazioni delle strade di cacca che percorro x lavoro e gli ammortizzatori già scarichi (sich ) e il conseguente sgancio dei connettori a innesto rapido sul filtro gasolio,e con poco ho risolto.
È sufficiente una fascetta marcia nel sottoscocca della lybra che,senza un ponte sollevatore nè tempo x il meccanico,non stringe più a dovere un tubo da/verso serbatoio...o una valvola di non ritorno nel serbatoio,se esiste,bloccata o rotta,che impedisce il vuoto dal tappo di cui tu parli,ma sinceramente non ho mai smontato un gruppo pompa del serbatoio e non riesco a darti conferma. I consigli di warner & co. Non tarderanno ad arrivare spero di esserti stato d'aiuto

Inizierei col verificare bene la zona del bocchettone di rifornimento,le tubazioni in particolare lo sfiato (ovviamente bisogna alzare la vettura su ponte)