International Lancia Forums

Non ne potevo più di quel fastidioso appiccicume della cornice inferiore dei sedili per cui...smontato i sedili...tolto via quella schifezza con solvente...lavato..messo l'aggrappante e verniciato.
E questo, dopo aver rimontato il tutto, è il risultato.
(:P)

(tu)

impeccabile, nuovi progetti

Ciao 2valvole, complimenti per il lavoro
Potresti scrivere in dettaglio come li hai smontati?
Cosa hai utilizzato come primer e vernice?
Non voglio più quel appicicume

ma è più chiaro,o è l'effetto della foto

Intanto, come tempo fa, mi scuso per la prolungatissima assenza.
Si, Giorgio: il colore è più chiaro.
Ma è voluto.
Quando sono andato ad acquistare la vernice ho provato a confrontare sfumature diverse ed ho visto che quella tinta mi piaceva di più.
Richiama la moquette e le parti più chiare, mettendo in risalto tutti i comandi dei sedili.
Il lavoro non è difficile.
Si stacca la batteria, si tolgono i sedili e si smontano le modanature.
L'unica accortezza è che nello smontare il gruppo della regolazione ed i pulsantini delle tre memorie bisogna stare attenti a non perdere le tre mollettine dei pulsanti.
Con il diluente ed uno straccio si toglie via quella porcheria. Si lava bene con acqua e sapone.
Si asciuga e si spruzza l'aggrappante per le plastiche.
Mezzo litro costa sugli 8..10 euro.
Poi si vernicia.
La vernice che ho utilizzato è del tipo "industriale", opaca.
Costa meno ed è buona lo stesso.
Chiaramente è una vernice per carrozzeria catalizzata, che va data con una buona pistola.
E come tutte le vernici catalizzate è molto resistente.

complimenti bel lavoro appena possibile lo farò anch'io,quanto sono odiosi le maniglie ho notato che tutto ha avuto inizio quando li ho puliti con lo chanteclair

Maniglie portiera e maniglie di cortesia...
Anche quelle sono appiccicose.
A te è stato lo chanteclair, a me un prodotto non meglio identificato di un autolavaggio
?tt?

Se può consolarvi,anche le mie sono cosi senza mai averle pulite con nessun prodotto

Giorgio....
Una volta ti feci una domanda inerente il sistema skyhook ma poi, non affacciandomi più nel forum (causa lavoro) non so se mi avevi risposto.
La tensione/corrente che pilota le bobine degli ammortizzatori è, a riposo, più bassa o più alta di quando sono in funzione?
Mi spiace meglio:
Le elettrovalvole sono normalmente chiuse o aperte?