International Lancia Forums

Ciao raga!
Ho appena acquistato su internet un [b]OBD2 SCAN-USB V1.5[/b] con le seguenti caratteristiche:

Specifiche tecniche :
OBDII Protocolli :
ISO15765 -4 ( CAN )
ISO14230 -4 ( KWP2000 )
ISO9141 - 2
J1850 VPW
J1850 PWM
Protocollo di uscita : RS232
Baud rate : 9600 o 38400
Indicatori LED : OBD Tx / Rx , RS232 Tx / Rx , Potenza
Tensione di funzionamento: 12V , protezione interna dai cortocircuiti / sovratensioni Minimo di termine nominale Corrente : 45mA
Colore : Back + Arancio + Blu
Formato dell'articolo : 8.8 * 4.6 * 2.5cm
Formato del pacchetto : 20 * 15 * 2.5cm
Articolo Peso : 130g
Peso del pacchetto : 139g
Cavo USB Lunghezza : 176,5 centimetri

Software libero :
Scantool.net
Modo 22 del GM Scan Strumento da Terry
Calibro di OBD per PalmOS e Pocket PC da Dana Peters
OBD Logger da Jonathan Senkerik
OBD- II ScanMaster di Wladimir Gurskij ( ScanMaster 3.52 - copia locale )
obd2crazy.com
OBD2 Scantool da Ivan Andrewjeski
OBDII per ELM322 da David Huffman
pyOBD da Donour Sizemore per MacOSX e Linux
RDDTC da Pete Calinski
Esplorazione reale da Brent Harris
ScanTest per Pocket PC da Ivan Ganev Aka -ser
wOBD da WDT

Pacchetto compreso :
1 * ELM327 interfaccia USB
1 * CD del software

Secondo voi, potrebbe funzionare sulla lybra 1.9jtd fine 2001 ???B)-

Prendi elm e poi ti scarichi dalla rete multiecuscan si trova:?

ciao alino ,
perché hai scelto quel cavo elm327 che hai bisogno sempre di acquistare altri attacchi mentre con il cavo kkl
attacchi quello e fai tutto utilizzando come software il fiat Multiecuscan...............(tu)

ci sono molte discussioni in merito se fai con il tasto cerca le trovi tutte .............

per una idea di come e fatto il cavo kkl ti metto il link da chi lo acquistato io e molti altri di noi.......

http://www.ebay.it/itm/Autodiagnosi-Fia ... lL6xYxOPSg

Ahhh! Cavo arrivato, ma nessun software riesce a connettersi all'auto!!!!

giu....quali altri adattatori dovrei avere per usare il cavo in mio possesso?

con Multiecuscan, ti devi poter connettere alla centralina motore tramite ELM e senza nessun tipo di adattatore.
Devi però configurare il multiecuscan che di default è impostato su cavo tipo K, devi scegliere ELM.

Dunque....
il cavo in questione, usato con MultiEcuScan, si connette senza problemi al modulo del motore; permettendomi anche di azzerare l'eventuale errore.
Il problema stà nel collegamento con il modulo AirBag. MultiEcuScan risponde: "CONNETTI ADATT. 2 (VEICOLO PIN 3).
Di conseguenza, leggendo su internet, mi è sembrato di capire che per il collegamento con altri modulo (escluso quello del motore), il cavo in oggetto avesse bisogno di adattatori da interporre tra il veicolo e il cavo stesso: quello per il modulo AirBag è, se non ho sbagliato, di tipo 2 (ROSSO).
Quindi ho comprato questo:
MULTIECUSCAN adattatore A2 rosso OBD maschio/femmina
su amazon; ma non funziona: MultiEcuScan continua a rispondere che c'è bisogno del cavo KKL/Vag...

Il cavo appena comprato non va bene oppure si tratta di impostare qualcosa (ripeto: il modulo motore mi collego tranquillamente senza nessun adattatore...)

Grazie.B)-

<Il cavo appena comprato non va bene oppure si tratta di impostare qualcosa
<(ripeto: il modulo motore mi collego tranquillamente senza nessun adattatore...)

ciao, non capisco che cavo hai appena acquistato se il kkl oppure elm?

come ti ho spiegato più in su con il cavo elm hai bisogno gli adattatori ,
mentre con il kkl devi solo spostare l'interruttore in posizione 7 - 3- 1/9-13/14 e connetterti ...........

http://i.ebayimg.com/00/s/NjQyWDc0NA==/$(KGrHqVHJE4FCcLEemFyBQqfQ(,Uhg~~60_57.JPG

http://www.ebay.it/itm/Autodiagnosi-Fia ... lL6xYxOPSg

Dunque ho acquistto il elm327 e l'adattatore rosso; ma non si connette al modulo airbag

se è come la Thesis per gli airbag non puoi usare l'elm neanche con gli adattatori,devi usare per forza il kkl,comunque sul sito di multiecuscan sui veicoli supportati ti dice cosa devi usare

Ok raga!
Alla fine ho restituito l'elm327, l'adatt. rosso tipo A2 ed ho acquistato il cavo KKL con switch: adesso mi collego a tutte le centraline -> ho quindi azzerato anche l'errore dell'airbag!
Grazie 1000! -D