International Lancia Forums

Ieri sera stavo recandomi in posto e ad un tratto sento un rumore metallico, abbasso il volume della radio, apro il finestrino e sento un rumore abbastanza forte, subito dopo il classico della gomma a terra. Sono costretto a fermarmi nel classico posto dove non dovresti mai fermarti, in una strada a due corsie a due sensi di marcia senza spazi esterni su cui mettersi per non intralciare; purtroppo non potevo proprio proseguire. Sul pneumatico posteriore destro (montato ad aprile 2015 con circa 8000 km) vedo uno squarcetto sulla spalla da cui fuoriesce una pezzo di ferro, lo tiro ed esce fuori una vite autofilettante, testa ad esagono, piegata, lunga circa 12 cm con un diametro di circa 7-8 mm. Alla faccia della sfiga.

Tiro fuori la ruota di scorta, apro la borsetta degli attrezzi e ........ non c'è la chiave per mollare le viti, panico! Cerco dappertutto ma non c'è, eppure sono sicuro che una volta c'era. Chiamo l'assistenza stradale, quella che quasi tutti hano nella loro polizza di assicurazione ma questa m'informa che per la foratura il servizio è a pagamento, 130€, capperi!! Dico che mi arrangio, chiamo la mia metà che arriva con la sua auto, un Honda Jazz ma la chiave in dotazione non va bene, la lascio vicino all'auto e vado in garage dove ho una chiave a croce, non c'è neppure quella, sparita!! E sono sicuro di averla avuta, eppure non c'è. Ritorno sul posto del misfatto e mando a casa la consorte, chiamo un soccorso stradale della citta che mi chiede 115 € non avendo altra scelta lo invito; dopo circa 20 minuti arriva, tira fuori la chiave a croce, cambiamo la gomma, mi accompagna ad un bancomat e lo pago. Due ore di puro rosicamento di stomaco.

Della serie "se qualcosa può andare storto.... lo farà !"

L' attrezzatura di tanto in tanto va controllata, meglio avere qualche chiave in più che in meno.

Che sfiga.
Non riuscivi a fermare qualcuno è farti prestare la chiave?

Era l"orario di rientro dal lavoro, ero fermo in mezzo alla strada difatti ogni tanto si formava una piccola coda quando venivano le auto dal senso opposto, poi dovevo trovare l'auto che aveva la chiave del 17, ci sono 4 misure, ho preferito non coinvolgere nessuno e arrangiarmi, pagando la mia negligenza.

Chi controlla periodicamente la pressione della ruota di scorta? Credo pochi. Io faccio parte dei tanti che si dimentica.

Quella la controllo, quello di cui non mi capacito è che la chiave per le viti c'era, non rammento quando l'ho vista l'ultima volta ma c'era e sinceramente di verificare un'attrezzatura mai usata non mi è proprio venuto in mente, ho cacciaviti, una seie di chiavi ad esagono, una pompa a pedale, insomma tutti attrezzi mai usati.

Io nel vano ruota ho una chiave a croce pieghevole e guanti,verifico ogni 6 mesi la pressione della gomma di dimensioni normali ho sostituito anche il ruotino.Odio le nuove soluzioni di kit di montaggio,se una gomma si lesiona su un fianco si resta dove si e'.

quando la sfiga ci si mette non c'è nulla che tenga... Mispiace per l'accaduto....

Parole sagge!!!