International Lancia Forums

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giace in un parcheggio questa HPE 1600 Executive dell 81 piuttosto malconcia nella carrozzeria(portellone e sottoporta) ma interni dignitosi e mancanti però delle chiusure deflettori post e cornici maniglie interne,nonchè perni sicure sportelli.Che fare?La salviamo?Certo il lavoro è un po impegnativo...

Benvenuto -D, chissà se qualcuno la salva, ha i cerchi della Delta ...

ci stavo pensando io...anche se sono un pò ingolfato di auto(alfa 75,Sprint qv e bmw 2002),ma è un modello che mi comincia a piacere molto e poi vederla così abbandonata.......avrei preferito un 2000 per la sua maggiore sportività....

DeltaHPE Scritto:
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> Benvenuto -D, chissà se qualcuno la salva, ha i
> cerchi della Delta ...
quasi quasi ci stanno pure bene.....quasi coevi.....non trovi?

Un po malconcia. Il recupero mi sa che supera il valore. A queste condizioni può convenire cannibalizzarla per farne una per benino. Il modello rende bene sempre coi suoi cerchi a mio parere. Sono fuori contesto ed infatti sono saltati subito all'occhio

il positivo è che il motore gira bene,ed il prezzo richiesto è minimo(meno di 500 e)......ne ho vista un altra sul web con i cerchi Delta.....quasi coevi...

Altro errore sui cerchi. Bisogna capire che a volte sbagliare cerchio è come mettere il mocassino con la canadese, o se volete, la scarpa da running con il tight.
I cerchi in lega Lancia degli anni 70 ed 80 erano bellissimi, pensate solo al Montecarlo 1^ serie. Quello più diffuso dell'HPE (stile "Bugatti" della FPS), è stato tanto longevo da andare avanti con vari aggiustamenti fino alla Dedra, persino Y.

Hai ragione Gianluca,magari in seguito cerco i suoi....ma ora l urgenza è trovare un portellone posteriore discreto,il suo è troppo deteriorato dalla ruggine,ma è l unico elemento oltre ad un sottoporta ad essere arruginito....Per ora ho trovato un portellone ma della 2serie,mi pare diverso nella maniglia e serratura....HELP!!!