International Lancia Forums

Deze week hebben we met gemengde gevoelens de ypsilon met dualogic na slechts 5 maanden snel ingeruild op een panda handgeschakeld. Hij had 112000 km gelopen, na 2000 goede km gedonder met de automaat! Naar de garage: koppelingsplaat versleten dus nwe erin, 700 euro, is toen 150 km goed gegaan toen weer uit de versnelling springen, niet willen schakelen, afslaan enz. Terug naar garage: schakelunit defekt: 2100 euro! Mijn vrouw zag het helemaal niet meer zitten, geen vertrouwen meer EN de garage kon niet garanderen dat het dan goed zou zijn dus ingeruild op een panda met natuurlijk fors verlies. Het was jammer we vonden het buiten de bak een heerlijk autootje. Moraal van het verhaal: koop nooit een dualogic! Echt heel veel problemen.

Niet alleen de yp heeft problemen met deze bak

Klopt, vriend van me had een Fiat 500 van twee jaar oud, alles erop en eraan. Met nog geen 50.000 op de teller ging de bak stuk. Volgens de FIAT garage schering en inslag

Als het schering en inslag is (ketting VW TSi blok *kuch* anyone?) waarom is er dan geen coulance vanuit de Fiat groep?

Zelfde probleem bij de Ypsilon Twinair van mijn vrouw. Net geen 3 jaar wilde niet meer schakelen en toen bleek dat de schakelrobot moest worden vervangen. Garage heeft contact gehad met Lancia over een coulance regeling maar helaas geen succes. Ik ga nu zelf nog een keer contact opnemen om van ze te horen.