International Lancia Forums

Liebe Forum-Mitglieder,

also neben dem regelmäßigen Ölwechsel wurde der Wagen- Lancia Phedra 2,0 JTD Multijet 2007 136 PS
ausschliesslich mit Shell V-Power Diesel getankt.

Hatte wohl auch nicht die Ölverdünnung durch die Reinigungszyklen verhindert.

Wie seht Ihr das?

Gruß
Steirerhans

Mein 170hp hat ca 4 Jahre nur V-Power Diesel gekriegt. Dann haben die Shell-Nasen den Preis explodieren lassen und die "Gratisleistungen" zurückgeschraubt. Seit dem Fuel-Save-Diesel. Alles ok. Nach wie Vor !

Vielleicht ist es nur die Ölverdünnung durch
das Recyceln in Verbindung mit Kurzstrecke
und Ölwechselintervallen.