Articolo Quattroruote di Agosto: Cambio Robotizzato
Inviato: 01 ago 2015, 21:12
Ciao a tutti !
5 giorni fa ho comprato il nuovo numero di quattroruote e oggi scrivo questo argomento ( che avevo già "promesso" in un altro topic ) per parlarvi di un componente nemico di alcuni possessori di Musa: il cambio robotizzato.
Leggendo alcuni vecchi topic ho visto che molti di voi possessori di Musa con cambio automatico hanno parecchi problemi e mi sembrava carino aprire questo nuovo topic con 3 foto in allegato riguardanti l'articolo sull'ultimo numero di Quattroruote.
Partiamo subito dalla domanda che alcuni possessori di Musa con cambio automatico si fanno: Se si rompe quanto spenderò ?
Mi dispiace mettere il dito nella piaga ma la prima cosa che vi dico è che: E' praticamente impossibile comprarlo nuovo !!! In questo caso si superano i 4000 euro.... il triplo dell'optional al momento dell'ordine ( ? )
Soluzioni più economiche e che, a differenza del ricambio nuovo, non fanno mettere le mani tra i capelli al momento del preventivo per la riparazione sono ovviamente: ricondizionarlo e comprarlo usato a cifre ovviamente più "possibili".
Se siete fortunati basterà resettare la centralina a costi praticamente irrisori, oppure cambiare gli attuatori....
Spero di esservi stato utile.
Saluti
5 giorni fa ho comprato il nuovo numero di quattroruote e oggi scrivo questo argomento ( che avevo già "promesso" in un altro topic ) per parlarvi di un componente nemico di alcuni possessori di Musa: il cambio robotizzato.
Leggendo alcuni vecchi topic ho visto che molti di voi possessori di Musa con cambio automatico hanno parecchi problemi e mi sembrava carino aprire questo nuovo topic con 3 foto in allegato riguardanti l'articolo sull'ultimo numero di Quattroruote.
Partiamo subito dalla domanda che alcuni possessori di Musa con cambio automatico si fanno: Se si rompe quanto spenderò ?
Mi dispiace mettere il dito nella piaga ma la prima cosa che vi dico è che: E' praticamente impossibile comprarlo nuovo !!! In questo caso si superano i 4000 euro.... il triplo dell'optional al momento dell'ordine ( ? )
Soluzioni più economiche e che, a differenza del ricambio nuovo, non fanno mettere le mani tra i capelli al momento del preventivo per la riparazione sono ovviamente: ricondizionarlo e comprarlo usato a cifre ovviamente più "possibili".
Se siete fortunati basterà resettare la centralina a costi praticamente irrisori, oppure cambiare gli attuatori....
Spero di esservi stato utile.
Saluti