International Lancia Forums

Ciao a tutti,
un amico meccanico mi spiegava che nella Stilo c'è una vaschetta che serve come riserva d'aria per la turbina, per evitare il fenomeno del turbo-lag; questa nella Stilo è posizionata in un punto basso e si può rompere facilmente prendendo una buca. La Lybra non dovrebbe usare lo stesso sistema? Ne sapete di più?
Ciaoegrazie
AngeloPax

io, sinceramente ci credo poco....credo che lui (erroneamente) intentenda l'intercooler, che però serve a raffreddare l'aria che viene dal turbo e non a fare da riserva....
comunque se vuoi diminuire il turbo lag, ti consiglio di fascettare il tubi (sia quello superiore che quello inferiore) con delle fascette di ferro, distanti l'una dall'altra 1 cm, e magari fare uno sfogo per l'aria dietro
l'intercooler, sentirai un miglioramento delle prestazioni ( soprattutto in ripresa ) e non avrai speso cifre esorbitanti per rimappe e robe varie....

La vaschetta io l'ho vista e non era certo un intercooler.....la Lybra usa un sistema diverso (o non lo usa), non so....Tu hai fatto lo sfogo per l'intercooler? Mi puoi dare qualche dritta?
Ciaociao
AngeloPax

io ancora non l'ho fatto, ma vidi tempo fa delle istruzioni su di un sito che ora non ricordo, che spiegava come fare, per quanto riguarda le fascette. ho eseguito questa operazione sull'altra auto di casa:un alfa 147 1.9 jtd 116cv e per fascettare il tubo inferiore ho dovuto sollevare l'auto....
per quanto riguarda questa famigerata vaschetta, non so che dirti, ma credo che serva ad un'altra cosa e non come riserva