International Lancia Forums

Ciao,

Mi è sorta una domanda... chissà gli altri amici del forum quanti Km hanno felicemente fatto?????
Meglio indicare modello e se diesel o benzina....

Parto io:

jtd 1.9 anno 2000 Km 218.000 senza grossi problemi

A Voi cari amici continuare

Allora... lybra 1.9 jtd anno 2004 ,160.000km gli unici problemi sono stati frizzione sostituita il 10 agosto, ed un altro problema che persiste ancora cioè tra i 2000 giri e i 3000 giri la macchina e tirata nn da la potenza che dovrebbe dare superati i 3000giri la lybretta vola.

La mia è un 2.4jtd del 2000 ed ha percorso 220.000 km senza grandi problemi,gli unici ma essenziali problemi sono stati la frizione rifatta a 180.000 km,gli ammortizzatori,braccetti anteriori, barra stabilizzatrice e kit distribuzione tutti tagliandi lancia e pezzi originali ma penso ke questi problemi siano indispensabili per i km percorsi,per il resto il motore è una bomba.Ciao

Lybra 1.8 benz. del 2000, fino ad ora 101.000kM

Lybra 2,4 jtd del 2002 km percorsi 131.000 ;problemi al navigatore in garanzia come pure la barra stabilizzatrice ;tagliandi regolari e distribuzione + puleggia alternatore a 120.000 km ;attuatore clima a 127.000.Esp troppo sensibile nei percorsi montani .
motore perfetto come pure l'abitacolo in pelle blù . gian paolo

Lybra 1.9 SW JTD, maggio 2001, 60.000 km.
Alzacristalli anteriori.
Zù.

sw 2.4 del 06/2002 190.000 km. Frizione , ammortizzatori,barra stabilizzatrice,braccetti,navigatore,esp troppo sensibile,e un buco ai bassi regimi a volte si avolte no!distribuzione tutti tagliandi la parte non in pelle dei sedili troppo delicata!Poca visuale in retromarcia

1.9 JTD SW 97 mila km, senza grandi problemi, manuntezione ,frizione, barra, 4 iniettori, pompa acqua, flessibile scarico, ammortizzatori ant e post, tutto garanzia tranne frizione, comunque e un treno....

Caspita... Simone mi batte di 2000 Km, va be però tu hai 500 cc in più.

Ciao

1.9jtd 105CV anno 2000, 210000KM. Unico problema la stabilizzatrice, per il resto normale manutenzione ordinaria per usura, tutto fai da te con ricambi origiali.