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consumo olio e guida valvole

Inviato: 16 lug 2015, 15:18
da valerio_vanni
Come ho detto in qualche altro thread, la mia Lybra va a miscela (1%).

Ho notato che la fase più fumosa è in rilascio (parlo di fumo azzurro, in accelerazione c'è il nero), e ho letto in giro che in questo caso il problema potrebbero essere i gommini guida valvole.
Nel nostro motore c'è da smontare la testata per cambiarli, o si riesce anche senza?
Intendo da parte di un meccanico, io non mi azzardo assolutamente a fare lavori di questo tipo.

Re: consumo olio e guida valvole

Inviato: 16 lug 2015, 21:24
da Elettriko
Fumo azzurro in rilascio , nero in accelerazione....
Stiamo parlando di un diesel o di un benzina ?

Re: consumo olio e guida valvole

Inviato: 16 lug 2015, 23:22
da valerio_vanni
E' una 1.9 jtd.
Un motore a benzina fa un po' fatica a fare il fumo nero in accelerazione ;-)

Re: consumo olio e guida valvole

Inviato: 17 lug 2015, 00:55
da giu
ciao , se fossi in te valuterei un parere di un altro meccanico......;)
anche perché solitamente il fumo azzurro e un problema alla turbina che trasuda olio perché a preso gioco l'alberino,
mentre per la fumata nera possono essere alcune ... es: tubo d'aria intercooler rotto oppure la egr sporca ecc....;)

Re: consumo olio e guida valvole

Inviato: 17 lug 2015, 12:49
da valerio_vanni
Un altro? Non ho ancora sentito alcun meccanico :-)

La turbina non dovrebbe fare questo scherzo in rilascio.

Il consumo d'olio è arrivato con l'invecchiamento del motore, mentre le fumate nere in accelerazione ci sono sempre state.
Il tubo crepato l'ho avuto una volta, e lì veramente la strada dietro si faceva buia.

Re: consumo olio e guida valvole

Inviato: 17 lug 2015, 13:53
da warner
EGR attiva?

Re: consumo olio e guida valvole

Inviato: 17 lug 2015, 14:19
da valerio_vanni
Sì, l'EGR è attiva. Se uno le stacca il connettore, tanto per fare una prova e vedere la fumosità, basta?
Come si posiziona a connettore staccato?

Ma mi preoccupa più il consumo d'olio che le fumate nere.

Re: consumo olio e guida valvole

Inviato: 17 lug 2015, 22:51
da warner
Se scolleghi il connettore essa cessa di lavorare e si blocca chiusa fai tranquillamente questa prova poi se la t@@@i e' meglio.
Il consumo di olio da dapensare anche a me alla turbina,ma procedi per gradi.

Re: consumo olio e guida valvole

Inviato: 18 lug 2015, 13:16
da valerio_vanni
warner Scritto:
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> Se scolleghi il connettore essa cessa di lavorare
> e si blocca chiusa fai tranquillamente questa
> prova poi se la t@@@i e' meglio.
> Il consumo di olio da dapensare anche a me alla
> turbina,ma procedi per gradi.

Quindi secondo te anche col consumo in rilascio può essere la turbina?

Re: consumo olio e guida valvole

Inviato: 18 lug 2015, 15:05
da giu
esatto!!!!!!!!!! solitamente e cosi , quelli sono i primi sintomi del cedimento dell'alberino della turbina che a preso gioco.....;)