International Lancia Forums

Salve gli unici che potete davvero aiutare siete voi mia phedra 2.2 -170cv sentivo dei rumori all'avantreno quando andavo su qualche piccola disconnessione oppure in rotatoria sterzavo,difatti abbiamo cambiato stanghe stanghette,quel triangolo(scusate non mi viene il nome ) e tutto il resto,ed quei rumori sono scomparsi,da poco tempo e ricomparso quasi lo stesso rumore,delle volte lo sento verso destra altre verso sinistra,ma la macchina lo fa in torsione a bassa velocita o quando sterzando prendo qualche piccola disconessione o quando giro lo sterzo,qualchevolta lo fa pure quando mi avvio da fermo,mi hanno detto che andrebbero cambiati gli ammortizzatori anteriori,la macchina ha 127.000 km e 7 anni,cosa dite voi possono essere gli ammortizzatori? come posso fare un "test fai da te" per provare che siano loro? In 2 officine mi hanno detto una che andrebbero cambiati un altra che sono buoni,vostri consigli???
Eventualmente che tipo di ammortizzatori mi consigliate?
Bisogna cambiarli solo anteriormente oppure eventualmente tutti e 4?

Rimane solo la barra di torsione...

difatti oggi ho cambiato i 4 ammortizzatori la macchina come confort e migliorata ma il famoso toc lo fa sembre quando andando piano la macchina va in torsione quando sterzo

Il mozzo ha 4 connessioni: Braccio oscillante (trapezio), tirante dello sterzo, barra stabilizzatrice e gruppo sospensione (molla + ammortizzatore). I primi due diventano rumorosi se i silent block sono usurati, la barra invece potrebbe prendere gioco longitudinale e fare rumore scorrendo tra le due sospensioni.
A motore acceso e macchina ferma gira lo sterzo, se senti un pochino di gioco prima che faccia presa sulle ruote il problema è uno dei tirantini.

Aggiungo solo di informarti se il meccanico ha ingrassato o sostituito le ralle (cuscinetti sopra gli ammortizzatori) quando li ha cambiati

No niente grasso li ha puliti,la macchina va benissimo,il problema e quando sterzo ad esempio in una rotatoria e poi risterzo sento toc,oppure quando mi fermo per svoltare si sente sempre il toc,una volta lo sento a destra qualche altra a sinistra,la barra di torsione in basso ha 2 guarnizioni o gommini, saranno mica quelli? Siccome devo fare la convergenza perche ho montato le gomme nuovissime,non vorrei essere costretto a rifarla nuovamente se cambio qualche altra cosa....

Sulle Lybra è un problema molto frequente: i gommini che sostengono la barra rimpiccioliscono e si crea un pò di gioco. Non so se è proprio questo il problema della tua Phedra, però farlo verificare è facilissimo. Falla mettere su un ponte e chiedi al meccanico di muoverla per verificare se c'è gioco

Il problema e stato verificato,e gioco non c#e ne,ero io presente,hanno controllato in 3 officine,ultima quella fiat,purtroppo io abito in germania,e per quanto possono essere precisi su alcune cose,in officina le cose cambiano parecchio,c#e un'incompetenza tremenda,per non parlare dei prezzi,per mia fortuna i lavori di routine me li fa un amico che fa il meccanico privatamente,quindi risparmio tantissimo,dovrei fare la convergenza alle ruote al piu presto,quindi come ultima spiaggia provero a cambiare i gommini alla barra di torsione,ho visto che c#e ne sono 2,comunque come officine e prezzi rimpiango tanto l'italia.

Hahaha io probabilmente verrò in Germania per lavorare... speravo che le officine fossero accorte come i produttori di auto!!!
Cambiare i gommini non è velocissimo, controlla bene se si muove. Per sicurezza prova a mandare un messaggio privato a Warner Marsico, è un meccanico del forum lybra disponibilissimo, il suo nickname è Warner.
Tschüß!

Ho cambiato i gommini ma il tac (rumore) e rimasto lo stesso......praticamente ho cambiato quasi tutto ed ancora niente....!!!