International Lancia Forums

Salve ragazzi!

Sono nuovo qui sul forum, ma da anni condivido la mia strada con una Lybra 1,9 jtd LX, senza dubbio una delle migliori auto che ho posseduto/possiedo.
La comprai usata ed all'acquisto me la consegnarono con una sola chiave: lì per lì non ci feci caso,ma tempo dopo mi accorsi che gli altri proprietari di Lybra avevano almeno tre chiavi.
Ora, ho visto su internet in vendita un kit impariglio formato da due chiavi, serrature e dei codici: mi chiedo se questo matetiale basti o bisogna trovare un'altra centralina nuova per poterle installate sulla mia vettura...

Grazie a chiunque potrà e/o vorrà rispondermi.

Ciao,se vuoi usare quel kit devi togliere il trasborder del CODE dalle tue chiavi ed inserirlo in quelle nuove (aprendo la chiave e' quella spece di "fagiolino" ovale solo in questo modo puoi evitare la sostituzione delle centraline.

Ok, quindi avrei sempre una chiave e non due...la situazione non cambierebbe dunque non c'è convenienza.

Ma oggi proprio per caso sono passato d'avanti una ferramenta e sull'insegna fuori c'era la scritta che.poteva duplicare tutti i tipi di chiave,in effetti nella tabella della marca di chiavi compare la chiave a taglio piatto come quelle della lybra,ora bisogna solo vedere se puo' duplicare il codice,se ci ricapito provero' a domandare

Manolete Scritto:
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> Ok, quindi avrei sempre una chiave e non due...la
> situazione non cambierebbe dunque non c'è
> convenienza.

Ah beh quello purtroppo si,hai due altre opzioni:
1)prendi kit chiavi e serrature con due chiavi ricevitore radiocomando,centralina code ed ECU in demolizione e trapianti il tutto.
2)smonti la centralina motore (ECU)la fai scodificare da un tecnico (costa poco)e ti fai semplicimente un altra chiave col taglio della tua.

Ciao a tutti .....ora il domandone!?
Ma si potrebbe tenere nell'abitacolo la chiave con il trasponder originale e usare dei duplicati ?

Si,molti han fissato la vecchia chiave nel guscio volante in modo che l'antenna code la riconosca ed usato poi altre chiavi normali

Molto interessante questo trucco del trasponder "originale" nell'alloggiamento del piantone dello sterzo!

Se non abiti in una zona a rischio furto per ricambi o "cavallo di ritorno", quella del trasponder all'interno del piantone è una buona soluzione.

Ovviamente non si e' piu' protetti dal sistema CODE,attenzione che in questo modo basta rompere il blocchetto di accensione inserire un cacciavite e la vettura va in moto.
L' ho fatto spesso su vetture non a rischio come bene ha detto Italo.(tu)