International Lancia Forums

ciao a tutti
un quesito da porvi: circa un mese e mezzo fa e 2200km fa ho fatto ricaricare l aria condizionata (era completamente a secco). ho viaggiato dopo aver ricarico l aria e ho usato regolarmente l auto facendo altri 2200km, tutto ok senza problemi. ieri a roma c erano 33 gradi segnati in auto. camminando nel traffico o andando su via scorrimento sentivo la macchina venir meno per qualche istante (con aria condizionata accesa) come se "si azionasse il freno motore".....non so se rendo l idea...

spegnendo il clima invece...tutto regolare. azionando il clima e fermando la macchina si avvertiva il cambio di vibrazioni anche sul volante...tremava di più e poi si assestava.....questo l ha fatto per tutto il pomeriggio. e si sentiva il stac stac del compressore come se si attaccasse e staccasse in meno di mezzo secondo. tornando a casa, di sera con temperatura esterna più fresca e clima azionato....nessun problema, nessun sentir mancare il motore, nessun stac stac.......secondo voi?

Probabilmente è stato caricato troppo gas , e la temperatura esterna elevata ha causato un eccesso di pressione che ti faceva intervenire il pressostato di sicurezza.
Se ricordo bene , il manuale di officina prevede da un minimo di 625 grammi ad un massimo di 725 ;
Spesso , se si carica la quantità massima , il clima va "in crisi" con temperature alte : meglio caricare intorno ai 650 grammi.

soluzioni? considerando che ho caricato l aria condizionata a Bari e vivo vicino Roma (mentana).

Dovresti verificare se parte la seconda velocità ventola con clima acceso anch'essa se non funzionante provoca un aumento della pressione nell'impianto facendo intervenire l'elettrovalvola mandando il clima in protezione anche con quantità di gas corretto

la sera mentre tornavo non faceva il difetto, per cui dubito del problema della seconda velocità della ventola....

un domanda...non sapevo dell esistenza della seconda velocità della ventola. quando si attacca la seconda velocita? come faccio a vedere se attacca la seconda velocità a macchina ferma?

Con diagnosi fai il test prima velocità e seconda velocità

ok.....ma quando attacca la seconda velocità?

Con temperatura liquido a 102° con il clima è il pressostato che la aziona